Publié le 31 décembre 2025 à 23h05. Mercedes-Benz se prépare à une année 2026 riche en nouveautés, marquée par une offensive de modèles sans précédent qui redéfinit son positionnement sur le marché du luxe et de la technologie.
- En 2026, Mercedes-Benz lancera une série de nouveaux modèles et de mises à jour majeures, allant de la Classe S remaniée aux nouveaux véhicules entièrement électriques.
- L’électrification est au cœur de cette stratégie, avec l’introduction du GLC EQ et de la nouvelle Classe C EQ, basés sur la plateforme MB.EA.
- Mercedes-AMG se tourne également vers l’électrification avec une nouvelle voiture de sport haute performance.
Mercedes-Benz entame une phase de transformation profonde, abandonnant les architectures parallèles entre motorisations thermiques et électriques pour adopter des plateformes uniformes, des structures de modèles simplifiées et une approche axée sur l’innovation logicielle. La marque au trois étoiles ambitionne de renforcer son efficacité, sa connectivité et son positionnement haut de gamme.
La refonte de la gamme débutera avec la Mercedes-Benz Classe S, qui bénéficiera d’un lifting subtil, d’un intérieur amélioré et de nouvelles fonctionnalités d’assistance à la conduite et d’infodivertissement. La plateforme EVA2 passera à la version EVA2M à l’automne 2026, intégrant notamment la fonction de direction Steer-by-Wire, initialement présente sur l’EQS. La production de la EQE, en version berline ou VUS, sera quant à elle interrompue en 2026.
Les séries SUV GLE et GLS subiront également une modernisation en 2026, avec une attention particulière portée à l’efficacité, aux nouvelles fonctionnalités logicielles et aux systèmes d’assistance à la conduite. Ces améliorations visent à maintenir la compétitivité de ces modèles sur un segment très disputé.
L’électrification prendra une place prépondérante avec le lancement du GLC EQ, basé sur la nouvelle plateforme MB.EA-M. Ce SUV, doté d’une alimentation 800 volts, promet une longue autonomie et des temps de charge réduits. Une version AMG, développant 952 chevaux, est également prévue pour la fin de l’année 2026. Mais c’est la Classe C EQ qui représente un tournant stratégique pour Mercedes-Benz, en tant que successeur électrique de l’un de ses modèles les plus vendus. Sa commercialisation est prévue pour juillet 2026.
La nouvelle génération de la CLA, dévoilée fin 2025, marquera une nouvelle étape dans l’histoire de la marque. Basée sur la plateforme MMA, elle intégrera le système d’exploitation MB.OS, qui offre des fonctionnalités d’intelligence artificielle, des mises à jour en direct et un assistant vocal adaptatif. Le lancement des modèles GLB EQ et CLA EQ Shooting Brake est prévu début 2026, suivi de la présentation du GLA EQ en août.
Le segment des fourgons ne sera pas en reste, avec le lancement du nouveau fourgon électrique baptisé VOULOAR, basé sur la plateforme VAN.EA. Il remplacera l’EQV et s’adressera aux familles, aux navettes et aux professionnels. La Classe V thermique restera toutefois disponible, tout comme le Marco Polo, dont l’intérieur sera rafraîchi début 2026. La présentation du VOULOAR entièrement électrique aura lieu le 10 mars 2025.
Enfin, Mercedes-AMG s’engage également dans la voie de l’électrification avec une nouvelle voiture de sport haute performance, qui combinera un moteur à quatre cylindres et une assistance électrique pour offrir des performances, une dynamique et une expérience de conduite typiques de la marque. Au premier semestre 2026, AMG présentera la nouvelle AMG GT 4 portes, forte de plus de 1 360 chevaux, qui arrivera chez les concessionnaires à l’automne 2026.
Images : Mercedes-Benz Group AG / et Jens Walko (Walkoart)