Monde de Rallycross

Publié le 18 novembre 2023 10:00. Dix-neuf jeunes pilotes de la FIA Formule 4 s’apprêtent à fouler le mythique circuit de Guia à Macao, dans le cadre de la première Coupe du Monde FIA F4, une étape cruciale pour leur progression vers les catégories supérieures.

• La première Coupe du Monde FIA F4 se déroule sur le circuit urbain de Macao.
• Cette compétition offre aux jeunes pilotes une première expérience du circuit exigeant de Guia.
• La course de qualification est prévue ce samedi à 11h40, heure locale, et sera diffusée en direct.

Le circuit de Guia, long de 6,120 kilomètres, est réputé pour sa complexité et son caractère exigeant. La Coupe du Monde FIA F4 représente une opportunité unique pour ces jeunes talents de se familiariser avec ce tracé emblématique, souvent considéré comme un tremplin vers la Coupe du Monde FIA FR (Formule Régionale). Cette nouvelle épreuve s’inscrit dans la stratégie de développement mondial de la FIA, visant à identifier et à accompagner les futurs champions du sport automobile.

Les participants à cette première édition proviennent de plusieurs continents, témoignant de la portée internationale de la compétition. On retrouve notamment Yuzhe Wang (Chine), Kimi Yu Tsai Chan et Shimo Zhang (Hong Kong), Gino Trappa (Argentine), Aryaman Bansal (Inde), Kyuho Lee (Corée du Sud), Rintaro Sato et Itsuki Sato (Japon), Rayan Caretti, Jules Roussel et Alexandre Munoz (France), Fionn McLaughlin (Irlande), Thomas Bearman et Kean Nakamura-Berta (Grande-Bretagne), Sebastian Wheldon (États-Unis), Tiago Golovko Rodrigues et Man Hei Cheong (Macao), ainsi qu’Emily Cotty et Emanuele Pirro (Grande-Bretagne et Italie respectivement). Le poleman de la course de qualification, Sebastian Wheldon, sera également à surveiller de près.

La course de qualification, qui comptera huit tours, débutera à 11h40 heure locale ce samedi. Les amateurs de sport automobile pourront suivre l’événement en direct sur la chaîne YouTube officielle de la FIA.

Cette première Coupe du Monde FIA F4 marque une étape importante dans le développement des jeunes pilotes et promet un spectacle palpitant sur le circuit mythique de Macao.

Publié le 29 septembre 2025. L’équipe Aston Martin Formula One (AMR GP Limited) a conclu un accord avec la FIA concernant une infraction procédurale au règlement financier de la Formule 1, sans toutefois avoir dépassé le plafond des coûts autorisés pour 2024.

• AMR GP Ltd a reconnu une infraction procédurale liée au respect du plafond budgétaire de la Formule 1.
• L’administration du plafond des coûts (Cost Cap Administration) a accepté un accord de violation acceptée (ABA) avec l’équipe.
• Aucune sanction financière n’a été infligée à Aston Martin en raison de circonstances exceptionnelles et imprévisibles, et de sa coopération durant l’enquête.

L’équipe Aston Martin a été jugée en infraction procédurale, malgré des dépenses totales inférieures au plafond autorisé pour la saison 2024. L’administration du plafond des coûts a toutefois reconnu que des circonstances exceptionnelles et imprévisibles ont conduit à cette situation. L’équipe a démontré une coopération totale et une bonne foi tout au long du processus d’examen.

En conséquence, et conformément à l’article 6.28 du Règlement Financier de la Formule 1, un accord de violation acceptée (ABA) a été conclu le 29 septembre 2025. L’administration du plafond des coûts a précisé qu’aucune accusation ou preuve ne suggère qu’Aston Martin ait cherché à obtenir un avantage indu en raison de cette infraction.

L’article 6.32 du Règlement Financier de la Formule 1 prévoit la publication d’un résumé des termes de l’ABA. Vous pouvez consulter ce résumé ici.

Publié le 2025-10-18 18:42:00. Max Verstappen a dominé le Sprint du Grand Prix des États-Unis, remportant sa troisième victoire consécutive à Austin malgré plusieurs incidents et un accrochage spectaculaire au premier tour qui a éliminé plusieurs concurrents.

• Max Verstappen s’impose devant George Russell et Carlos Sainz.
• Un carambolage au premier virage a mis hors course Lando Norris, Oscar Piastri et Fernando Alonso.
• Plusieurs pénalités et incidents ont rythmé la course, modifiant le classement à plusieurs reprises.

Le pilote Red Bull a pris le meilleur départ et a su contrôler la course, malgré une tentative de dépassement de George Russell en milieu de course. Le Britannique, après avoir été proche du DRS (Drag Reduction System), a tenté une manœuvre audacieuse au virage 12, mais a dû quitter la piste avec Verstappen, sans toutefois faire l’objet d’une sanction de la part des commissaires de course.

Le Grand Prix a été marqué par un accrochage dès le premier tour impliquant plusieurs pilotes. Lando Norris, après avoir pris une trajectoire large au virage 1, a laissé Oscar Piastri tenter de se glisser à l’intérieur. Dans la confusion, Nico Hülkenberg, sous la pression de Fernando Alonso, a percuté la McLaren de Piastri, provoquant un carambolage qui a également éliminé Norris et Alonso. La voiture de sécurité a été déployée pour permettre le dégagement des monoplaces endommagées.

Après le redémarrage, Verstappen a conservé la tête, suivi de Russell et de Carlos Sainz. Plus loin dans le peloton, Yuki Tsunoda a réalisé une remontée impressionnante, gagnant dix places pour se hisser à la septième position. Oliver Bearman, profitant également du chaos du premier tour, a gagné plusieurs positions et se trouvait dans les points au moment du deuxième tour.

Un second incident, au 16e tour, a impliqué Lance Stroll et Esteban Ocon. Le pilote Aston Martin a tenté un dépassement sur l’extérieur, mais a perdu le contrôle de sa monoplace et est entré en collision avec la Haas d’Ocon. La voiture de sécurité a de nouveau été déployée, et est restée en piste jusqu’au drapeau à damier, scellant ainsi la victoire de Verstappen.

Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont conservé leurs positions, terminant respectivement quatrième et cinquième. Alexander Albon et Yuki Tsunoda ont complété le top 7. Oliver Bearman, initialement classé dixième, a finalement reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir quitté la piste et dépassé Kimi Antonelli, qui a ainsi hérité de la huitième place.

Grand Prix FIA de Formule 1 des États-Unis 2025 – Sprint
1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 19 37’58.229
2 George Russell Mercedes 19 37’58.624 0.395
3 Carlos Sainz Williams/Mercedes 19 37’59.020 0.791
4 Lewis Hamilton Ferrari 19 37’59.453 1.224
5 Charles Leclerc Ferrari 19 38’00.054 1.825
6 Alexander Albon Williams/Mercedes 19 38’00.805 2.576
7 Yuki Tsunoda Red Bull/Honda RBPT 19 38’01.205 2.976
8 Kimi Antonelli Mercedes 19 38’02.376 4.147
9 Liam Lawson Racing Bulls/Honda RBPT 19 38’03.033 4.804
10 Pierre Gasly Alpine/Renault 19 38’03.355 5.126
11 Gabriel Bortoleto Sauber/Ferrari 19 38’03.878 5.649
12 Isack Hadjar Racing Bulls/Honda RBPT 19 38’04.457 6.228
13 Nico Hülkenberg Sauber/Ferrari 19 38’04.853 6.624
14 Franco Colapinto Alpine/Renault 19 38’06.235 8.006
15 Oliver Bearman Haas/Ferrari 19 38’11.805 13.576
Esteban Ocon Haas/Ferrari 15 28’52.858 Accident
Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 15 28’53.381 Accident
Lando Norris McLaren/Mercedes 0 – Accident
Oscar Piastri McLaren/Mercedes 0 – Accident
Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 0 – Accident