Publié le 2024-02-29 10:00:00. Alors que le marché européen semble avoir tourné la page des monospaces, le constructeur Leapmotor, désormais intégré au groupe Stellantis, dévoile un modèle électrique ambitieux destiné au marché chinois, qui pourrait bien redéfinir l’avenir des véhicules familiaux du groupe.
- Le Leapmotor D99, un monospace électrique de plus de 5,2 mètres de long, se positionne comme un concurrent technologique de premier plan sur le marché chinois.
- Il propose deux motorisations, dont une version hybride série avec une batterie de 80,3 kWh, offrant une autonomie électrique potentielle allant jusqu’à 300 kilomètres (500 km selon le cycle CNTC).
- Stellantis n’a pas encore confirmé si ce modèle sera commercialisé en Europe, mais Leapmotor prévoit une offensive de nouveaux véhicules sur le continent.
Si l’ère des monospaces semble révolue en Europe, la demande reste forte en Chine, où ce type de véhicule est particulièrement apprécié pour son espace et son confort. Leapmotor, récemment intégré au groupe Stellantis, entend bien tirer parti de ce marché avec son nouveau D99, un monospace électrique qui mise sur la technologie et l’autonomie.
Le D99 s’appuie sur la même plateforme et la même technologie que le SUV D19 récemment dévoilé. Il est équipé d’une batterie CATL Freevoy d’une capacité de 115 kWh et bénéficie d’une architecture 1000V, permettant une recharge potentiellement très rapide, bien que les chiffres précis n’aient pas encore été communiqués. La version électrique est propulsée par deux moteurs développant une puissance combinée de 540 kW.
Mais c’est la version hybride série (EREV) qui pourrait susciter un intérêt particulier en Europe. Elle combine un moteur thermique 1,5 litre avec une batterie de 80,3 kWh, une capacité record pour un véhicule hybride rechargeable. Cette combinaison permettrait une autonomie électrique allant jusqu’à 300 kilomètres et limiterait l’utilisation du moteur thermique aux longs trajets. Cette version EREV dispose également d’une architecture 800V, promettant une recharge rapide.
L’intérieur du Leapmotor D99 n’a pas encore été entièrement dévoilé, mais l’accent sera mis sur le luxe, avec des sièges individuels à la deuxième rangée. Le modèle D19 propose déjà un grand écran relevable au plafond pour les passagers arrière, un générateur d’oxygène et des phares avant pouvant servir de projecteur. Des fonctionnalités d’aide à la conduite avancées, basées sur un lidar et de nombreux capteurs, sont également prévues.
Pour l’instant, Stellantis n’a pas précisé si le D99 serait commercialisé en Europe. Cependant, Leapmotor ambitionne de lancer une offensive de modèles sur le continent, avec l’arrivée prévue cette année du B10 (hybride série), du C10 (transmission intégrale), de la berline électrique B05 et du petit SUV électrique B03X.
Source : Leapmotor