Publié le 28 décembre 2025 00:30:00. Le marché chinois des véhicules électriques, le plus important au monde, entre dans une phase critique : des dizaines de constructeurs, déjà déficitaires, pourraient être contraints de cesser leurs activités face à un ralentissement de la demande et à la fin progressive des aides gouvernementales.
- Environ cinquante fabricants chinois de véhicules électriques non rentables sont sous pression pour réduire leur production ou fermer leurs portes.
- Le secteur automobile chinois devrait enregistrer une baisse des ventes en 2026, une première depuis 2020.
- L’avenir de la subvention gouvernementale de 20 000 yuans (2 852 dollars) sera décidé en janvier.
Le secteur des véhicules électriques chinois est confronté à un tournant décisif. Alors que la demande intérieure faiblit, une cinquantaine de constructeurs, déjà en difficulté financière, pourraient ne pas survivre à la concurrence, selon des analystes. Cette situation intervient dans un contexte de surcapacité de production et de réduction des subventions publiques.
La province du Zhejiang, un important pôle industriel, est particulièrement concernée. Qian Kang, dirigeant d’une usine de fabrication de circuits imprimés automobiles dans cette région, souligne l’urgence de la situation :
« Le temps presse pour les entreprises dont les véhicules ne parviennent pas à séduire les jeunes consommateurs. Les performances de l’année prochaine seront déterminantes pour la plupart des assembleurs de véhicules électriques non rentables. »
Qian Kang, propriétaire d’une usine de fabrication de circuits imprimés automobiles
Pékin doit annoncer en janvier si elle renouvellera la subvention de 20 000 yuans (2 852 dollars) accordée aux acheteurs de véhicules électriques. Parallèlement, la suppression de la taxe à l’achat de 10 % pour ces véhicules, actuellement en vigueur, sera progressive. Une taxe de 5 % sera appliquée à partir de janvier, avant de revenir au taux normal de 10 % en 2028.
Ces changements interviennent alors que le marché automobile chinois, le plus grand au monde, montre des signes de ralentissement. Les prévisions indiquent une baisse des ventes en 2026, ce qui marquerait une rupture avec la croissance continue observée depuis 2020. La surcapacité de production et la diminution des aides gouvernementales sont pointées du doigt comme les principaux facteurs de cette situation.
