Publié le 12 novembre 2025. Le gouvernement indonésien a validé un investissement conséquent pour moderniser le réseau ferroviaire de banlieue de Jakarta, afin de répondre à la demande croissante des voyageurs dans cette mégalopole confrontée à d’importants défis de mobilité.
- Le président Prabowo Subianto a approuvé un budget de 5 000 milliards de roupies (environ 299 millions de dollars américains) pour l’acquisition de 30 trains de banlieue supplémentaires.
- Cette expansion vise à améliorer l’efficacité du réseau KRL Commuterline, vital pour les 20 millions d’habitants de la région métropolitaine de Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang et Bekasi).
- L’investissement s’inscrit dans une stratégie plus large de développement des infrastructures ferroviaires à travers l’Indonésie.
L’approbation de ce budget élargi par le président Prabowo Subianto intervient en réponse à une demande de PT Kereta Api Indonesia (PT KAI), l’opérateur ferroviaire national. Selon Bobby Rasyidin, le président de PT KAI, ces nouveaux trains sont essentiels pour désengorger la ceinture de banlieue de Jabodetabek, un point noir persistant en matière de transport en Indonésie.
L’amélioration du réseau KRL Commuterline aura un impact direct sur l’expérience des navetteurs, en offrant un meilleur confort, une plus grande fiabilité et en réduisant la surpopulation, notamment aux heures de pointe. Ce système ferroviaire est un pilier du transport abordable et accessible pour les millions d’habitants de la région métropolitaine.
Au-delà des bénéfices pour les résidents, cette modernisation est également perçue comme un atout pour le tourisme et les affaires. Les attractions populaires de Jakarta, telles que le Monas (Monument national), Taman Mini Indonesia Indah et Ancol Dreamland, sont facilement accessibles grâce au réseau ferroviaire de banlieue, facilitant ainsi les déplacements des visiteurs.
Dans son allocution, le président Prabowo a souligné l’importance d’étendre le développement ferroviaire au-delà de Java, en ciblant également les régions de Sumatra, Kalimantan et Sulawesi. L’objectif est de réduire les coûts logistiques, d’alléger le fardeau financier des citoyens et d’améliorer le bien-être général de la population indonésienne.
L’investissement de 5 000 milliards de roupies représente une augmentation par rapport aux 4 800 milliards de roupies initialement demandés par PT KAI, témoignant de l’engagement du gouvernement à améliorer les infrastructures de transport public à Jakarta et à favoriser le développement économique de la ville. Les nouveaux trains seront équipés des dernières technologies en matière d’efficacité énergétique, contribuant ainsi à la réduction des émissions de carbone et aux objectifs environnementaux du pays.
Cette expansion du réseau KRL s’inscrit dans une vision plus large de Jakarta visant à devenir une ville intelligente, durable et connectée, capable de répondre aux défis de sa croissance démographique et de son développement économique. L’amélioration des transports publics est considérée comme un élément clé pour attirer les investissements étrangers et renforcer l’attractivité de la ville en tant que destination touristique mondiale.