Publié le 7 octobre 2025 à 13h30. Le groupe énergétique Pertamina étudie une possible fusion entre sa filiale aérienne Pelita Air et la compagnie nationale Garuda Indonesia, dans un effort visant à améliorer l’efficacité et la productivité du secteur aérien indonésien.
- Pertamina et Garuda Indonesia examinent activement un plan de fusion.
- L’étude porte également sur la cession d’actifs non liés au pétrole et au gaz.
- L’objectif principal est d’optimiser les opérations et d’accroître la productivité des compagnies aériennes publiques.
Selon Simon Aloysius, directeur de PT Pertamina (Persero), le processus de fusion est toujours en phase d’étude et implique plusieurs parties prenantes. Il a précisé que l’analyse comprend également une réflexion sur la séparation de certaines activités commerciales qui ne relèvent pas du secteur pétrolier et gazier.
« Nous sommes actuellement dans une phase d’étude et de réunions avec toutes les parties concernées, y compris celles qui sont en déplacement. Il est donc possible que cette opération soit finalisée avant 2025, voire plus rapidement », a déclaré Simon Aloysius lors d’une présentation au Sarinah Pavilion à Jakarta.
Interrogé sur la répartition des actions en cas de fusion, et sur la possibilité que Pertamina conserve une participation, M. Aloysius s’est montré prudent. « Nous verrons quel sera le mécanisme », a-t-il simplement indiqué.
Rosan Roeslani, PDG de Garuda Indonesia et d’Antara, a confirmé que l’étude était toujours en cours et qu’aucune décision n’avait encore été prise concernant les deux compagnies aériennes. « Oui, tout est encore à l’étude », a-t-il déclaré en marge d’une réunion au complexe présidentiel de Jakarta le 16 septembre.
M. Roeslani a souligné que cette fusion potentielle vise à rendre les opérations des compagnies aériennes publiques plus efficaces et à optimiser l’utilisation des actifs existants, notamment en matière de flotte et de pièces détachées. « L’objectif est d’accroître l’efficacité, d’augmenter la productivité et d’optimiser les actifs existants, qu’il s’agisse des avions, des pièces détachées ou d’autres ressources. Tout est en cours de réévaluation », a-t-il précisé.
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(Ara / Ara)