Publié le 25 avril 2024. L’Indonésie se prépare à mettre fin à ses importations de diesel en avril 2026, grâce à l’augmentation de la capacité de production de ses raffineries nationales, notamment avec le projet de Plan Directeur de Développement de la Raffinerie (RDMP). Cette transition aura un impact direct sur les stations-service privées, qui devront s’approvisionner auprès de Pertamina.
- À partir d’avril 2026, les stations-service privées devront acheter leur diesel à Pertamina.
- Le projet RDMP devrait permettre à l’Indonésie de devenir autosuffisante en diesel.
- Les importations d’essence continueront, car la production nationale ne suffit pas encore à couvrir la demande.
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a rappelé que les stations-service privées bénéficieront d’une période de transition jusqu’en mars 2026 pour importer du diesel. Passée cette date, l’approvisionnement devra se faire exclusivement via Pertamina, la compagnie pétrolière nationale. Cette mesure s’inscrit dans la stratégie globale de développement du secteur pétrolier indonésien.
Laode Sulaeman, directeur général du pétrole et du gaz (Migas) au sein du ministère de l’ESDM, a précisé que cette politique est directement liée à la mise en œuvre du RDMP.
« Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales a déclaré qu’en 2026 nous n’importerons plus de diesel. Oui. Le RDMP est déjà opérationnel, mais opérationnellement, le RDMP ou Pertamina aura besoin de trois mois de préparation. »
Laode Sulaeman, directeur général du pétrole et du gaz (Migas)
Il a ajouté que Pertamina disposera de trois mois pour se préparer à répondre à la demande nationale, y compris celle du secteur privé, avant l’arrêt complet des importations en avril.
Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Bahlil Lahadalia, a souligné que l’augmentation de la capacité de production de la raffinerie de Balikpapan, avec un ajout d’environ 100 000 barils par jour de diesel, rendra l’Indonésie autosuffisante.
« J’ai également parlé de l’année prochaine, Monsieur le Président, avec le fonctionnement du RDMP de Balikpapan qui ajoutera environ 100 000 barils supplémentaires par jour pour le diesel. Ainsi, à partir de l’année prochaine, l’Indonésie n’importera plus de diesel, car entre notre consommation et notre production, nous en aurons suffisamment. »
Bahlil Lahadalia, ministre de l’Énergie et des Ressources minérales
Les stations-service privées ont reçu une instruction du ministère pour coordonner immédiatement leur approvisionnement avec Pertamina après mars 2026, afin que les allocations soient enregistrées dans le système d’information sur le solde des produits (SINAS NK). Cependant, les importations d’essence ne sont pas concernées par cette mesure, car les raffineries nationales ne peuvent pas encore satisfaire la demande des gros consommateurs.
Cette évolution intervient alors que certaines stations-service privées, comme Shell, ont déjà commencé à revoir leur stratégie en Indonésie. Shell Indonésie a annoncé la fermeture de toutes ses stations-service à Medan, privilégiant le développement de solutions énergétiques à faible émission de carbone.