Publié le 14 mars 2024 14:52. Un accident ferroviaire tragique a frappé la Thaïlande ce mercredi, faisant au moins 25 morts et de nombreux blessés après qu’une grue s’est effondrée sur un train de voyageurs. L’incident, survenu dans le cadre d’un projet de train à grande vitesse financé par la Chine, soulève des questions sur la sécurité des chantiers.
- Au moins 25 personnes ont perdu la vie et des dizaines ont été blessées dans le déraillement.
- L’accident est dû à la chute d’une grue faisant partie d’un chantier de construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse.
- Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes exactes de l’effondrement.
Le drame s’est produit dans le district de Sikhio, dans la province de Nakhon Ratchasima, située à environ 230 kilomètres au nord-est de Bangkok. Le train impliqué circulait entre la capitale thaïlandaise et la province d’Ubon Ratchathani au moment de l’accident. Selon les premières informations, la grue, qui participait aux travaux d’une ligne ferroviaire à grande vitesse surélevée construite au-dessus de la voie existante, s’est effondrée, impactant directement le train en contrebas.
Le colonel de police Thatchapon Chinnawong a confirmé le bilan provisoire aux journalistes :
« Le nombre de morts s’élève désormais à 25. La recherche de nouveaux corps se poursuit. »
Colonel de police Thatchapon Chinnawong
Les images diffusées par les médias montrent la structure de la grue brisée, reposant sur des piliers en béton, tandis que de la fumée s’échappe de l’épave du train.
Le ministre des Transports, Phiphat Ratchakitprakarn, a indiqué qu’il y avait 195 personnes à bord du train au moment de l’accident. Il a également annoncé l’ouverture d’une enquête approfondie pour établir les circonstances exactes de l’effondrement et déterminer les responsabilités.
« J’ai ordonné qu’une enquête approfondie soit menée. »
Phiphat Ratchakitprakarn, ministre des Transports
Ce projet de train à grande vitesse, reliant Bangkok à la province de Nong Khai, à la frontière avec le Laos, est un élément clé de l’initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie. La construction de cette ligne, qui s’étend sur plus de 600 kilomètres (373 miles), a été entachée de retards et de controverses concernant les coûts et l’impact environnemental.