Des millions d’acheteurs de voitures et de camionnettes ont été déçus après qu’un tribunal a exclu une indemnisation aux automobilistes sur les paiements de la Commission cachée pour les prêts de financement automobile. La semaine dernière, la Cour suprême a annulé une décision qui aurait pu signifier que des millions d’automobilistes devaient compenser le financement des voitures mal vendu.
Le plus haut tribunal du Royaume-Uni était d’accord avec les sociétés financières dans deux des trois cas de test, se concentrant sur les paiements de commission effectués par les banques et autres prêteurs aux concessionnaires automobiles. La décision a renversé les décisions de justice antérieures qui auraient pu signifier que des millions d’automobilistes pourraient demander une indemnité.
Cependant, de nombreux conducteurs qui ont conclu une forme spécifique d’accord de financement – un accord de commission discrétionnaire (DCA) – pourraient toujours recevoir un paiement. Les intérêts sur ces prêts pourraient être augmentés afin que le courtier ou le concessionnaire obtienne plus de commission et se produirait sur l’achat de contrats personnels (PCP) et les accords d’achat de location jusqu’en 2021.
Martin Lewis a émis des conseils sur le site Web d’experts en matière d’économie d’argent qu’il a fondé. Et il a dit aux gens qu’il n’y avait “aucun mal” à faire une réclamation au cas où ils auraient réussi.
Il a déclaré aux abonnés: “Au cours des dernières semaines, j’ai dit” ne rien “car il y avait tellement d’incertitude. Maintenant, nous sommes sur une base plus ferme, au dos de ce que le régulateur dit, il n’y a pas de mal à déposer une plainte pour voir si vous aviez un DCA. Faites-le vous-même et utilisez notre outil de plainte gratuit.” Il a ajouté: “Cela peut être particulièrement bénéfique dans les anciens cas, où vous avez les détails de votre financement automobile, mais la société de financement automobile peut l’avoir supprimée – comme vous avez de cette façon un marqueur en ce que vous voulez que votre cas soit examiné (bien que encore, les détails de cela soient dans les airs).
“Dans des cas plus récents, se plaindre maintenant est davantage du fait que beaucoup veulent savoir s’ils avaient un DCA et s’ils peuvent être dus à compenser ou non. Donc, si vous ne voulez pas les tracas, vous ne perdriez probablement pas en n’en mettant pas un à ce stade, donc pourrait simplement attendre.”
L’avis intervient après que la Financial Conduct Authority a confirmé qu’elle tiendra une consultation sur un programme de réparation sur les réclamations de la Commission de financement des voitures cachées. Cela suit la preuve que certains concessionnaires automobiles obtenaient des commissions de banques ou d’organisations financières qui ont fourni le prêt, le niveau de commission potentiellement lié à des taux d’intérêt plus élevés.
La FCA a déclaré qu’elle consulterait sur la gestion d’un programme de paiement – estimé entre 9 milliards de livres sterling et 18 milliards de livres sterling. Il a déclaré qu’il était “difficile d’estimer précisément à ce stade le coût total pour l’industrie du programme”, mais on pense que des millions pourraient être éligibles.
Il a déclaré que ceux qui se sont déjà plaints ne devaient rien faire et ont conseillé à ceux qui n’ont pas encore plaint de contacter leur fournisseur de prêts automobiles plutôt que d’utiliser une société de gestion des réclamations.
Nikhil Rathi, directeur général de la FCA, a déclaré: “Il est clair que certaines entreprises ont enfreint la loi et nos règles. Il est juste que leurs clients soient indemnisés.” Il a ajouté: “Notre objectif est un système de rémunération juste et facile à participer, il n’est donc pas nécessaire d’utiliser une société de gestion de réclamations ou un cabinet d’avocats. Si vous le faites, cela vous coûtera une grande partie de l’argent que vous obtenez.
La question de la vente erronée de financement automobile remonte à 2021, lorsque la FCA a interdit les accords DCA lorsque le concessionnaire a reçu une commission du prêteur en fonction du taux d’intérêt facturé au client. La FCA a déclaré que le DCAS a accueilli un acheteur pour être facturé un taux d’intérêt plus élevé que nécessaire, ce qui les laisse payer trop.
Depuis janvier, il examine si une compensation devait être versée aux personnes ayant ces transactions avant 2021. La FCA a déclaré qu’elle entamera sa consultation sur qui devrait être admissible à une rémunération et combien ils devraient obtenir en octobre, ajoutant que la décision de la Cour suprême a fourni une “clarté”.