Publié le 10 janvier 2026. Les autorités financières indonésiennes tirent la sonnette d’alarme face à une pratique frauduleuse dans la vente de véhicules, qui pourrait déstabiliser le secteur du crédit à la consommation.
- L’Autorité des services financiers (OJK) s’inquiète de la vente de véhicules uniquement sur la base du certificat d’immatriculation (STNK) sans le certificat de propriété (BPKB).
- Cette pratique est perçue comme une menace pour la sécurité des garanties et la stabilité du secteur financier.
- En novembre 2025, le total des crédits à la consommation accordés par les sociétés de financement s’élevait à 506 820 milliards de roupies indonésiennes (IDR).
L’Autorité des services financiers (OJK) considère avec une grande sévérité les transactions portant sur des véhicules dont seul le Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), le certificat d’immatriculation, est présenté, sans le Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB), le certificat de propriété. Cette pratique, de plus en plus répandue, est jugée particulièrement risquée et susceptible de compromettre la sécurité des actifs servant de garantie dans les opérations de financement.
Agusman, directeur général de la supervision des institutions de financement, des sociétés de capital-risque, des institutions de microfinance et autres institutions de services financiers (PVML) au sein de l’OJK, a souligné le potentiel d’augmentation des risques liés au financement, notamment dans les segments des automobiles et des deux-roues motorisés.
« L’OJK considère la pratique consistant à acheter et à vendre uniquement des véhicules exclusivement STNK et les actes de brutalité comme une menace pour la sécurité des actifs collatéraux, la sécurité juridique et la stabilité du secteur financier. »
Agusman, directeur général de la supervision des institutions de financement, des sociétés de capital-risque, des institutions de microfinance et autres institutions de services financiers (PVML) OJK
Pour contrer cette tendance, l’OJK insiste sur la nécessité d’une coordination renforcée entre les différentes institutions concernées. Les sociétés de financement sont également invitées à faire preuve de prudence accrue dans leurs opérations.
Selon Agusman, les sociétés multifinancières doivent “appliquer le principe de précaution, renforcer la gestion des risques et améliorer la vérification des documents de garantie et la protection des consommateurs”.
En novembre 2025, le volume total des crédits à la consommation accordés par les sociétés de financement s’est élevé à 506 820 milliards de roupies indonésiennes (IDR), affichant une croissance de 1,09 % sur un an. Le taux de crédits non performants (NPF) brut s’établit à 2,44 %, en amélioration par rapport aux 2,47 % enregistrés le mois précédent.
Parallèlement, les ventes de voitures en Indonésie ont atteint 803 687 unités entre janvier et décembre 2025, en baisse de 7,2 % par rapport à 2024. Malgré ce recul, l’objectif annuel a été atteint, grâce notamment à une forte performance en décembre, avec une augmentation de 26,9 % des ventes par rapport au mois précédent. Les ventes au détail, c’est-à-dire les ventes directes aux consommateurs, ont également été positives, avec 833 692 véhicules vendus sur l’ensemble de l’année 2025, mais en baisse de 7,2 % sur un an.