Publié le 2 novembre 2024 à 14h30. Une enquête fédérale mexicaine a mis en lumière un réseau de contrebande de carburant impliquant une société enregistrée au Mexique mais contrôlée par des citoyens américains, ravivant les inquiétudes concernant la corruption et le « huachicol » (vol de carburant).
- Des opérations menées à Matamoros et Nuevo Laredo, dans l’État de Tamaulipas, ont permis de saisir 750 000 litres de carburant introduits illégalement dans le pays.
- L’entreprise impliquée, International Fuel Supply, SA de CV, est détenue à 80 % par Steven Mark McNar et à 20 % par Laura Jordan McNar, tous deux basés aux États-Unis.
- L’enquête révèle que la société aurait bénéficié de complicités au sein des douanes mexicaines pour importer du carburant de qualité inférieure.
Les autorités mexicaines ont saisi cinq ferrotanques contenant 750 000 litres de carburant (environ 198 129 gallons américains) lors de récentes opérations douanières à Matamoros et Nuevo Laredo, dans l’État de Tamaulipas. Selon le cabinet de sécurité fédérale, ce carburant a été introduit illégalement dans le pays.
L’entreprise propriétaire des ferrotanques, International Fuel Supply, SA de CV, a été enregistrée au Mexique le 19 juillet 2017. Cependant, les véritables propriétaires sont Steven Mark McNar et Laura Jordan McNar, un frère et une sœur d’origine américaine. Steven Mark McNar détient 80 % des parts de la société (40 000 actions) et Laura Jordan McNar en possède 20 % (10 000 actions). Mme McNar réside à Houston, au Texas, et dirige DDJ Inversiones, une société de services et de commerce. M. McNar, quant à lui, est impliqué dans plusieurs entreprises basées aux États-Unis, notamment Colonial Oil Industries Inc. et Aectra Natural Gas Corporation.
L’enquête fédérale a révélé que la société aurait réussi à introduire du carburant de contrebande, communément appelé « huachicol », avec l’aide de fonctionnaires corrompus au sein des douanes mexicaines. Il est allégué que ces fonctionnaires ont permis l’importation de carburant de qualité inférieure, tel que de l’essence ou du diesel, en contournant les réglementations en vigueur. L’enquête, qui a débuté en 2023, suggère que la société utilisait divers moyens de transport, notamment des tuyaux, des navires et des ferrotanques, pour acheminer le carburant illégal.
Depuis sa création, International Fuel Supply, SA de CV, a connu plusieurs changements de représentants légaux. Laura Hopkins Valenzuela, Juan Riestra Ramírez et, depuis le 6 novembre 2024, César Paradf Freissinier, un étudiant de 25 ans originaire de l’État du Mexique, ont tous occupé ce poste. La société a également enregistré 34 avocats différents, soulevant des questions sur les raisons de ce recours inhabituel à des conseils juridiques.
Les autorités continuent d’enquêter sur cette affaire et préparent des poursuites judiciaires contre les responsables des douanes de Matamoros et Nuevo Laredo impliqués dans ce réseau de contrebande. Une analyse récente dans El Universal souligne également les implications de cette affaire pour le gouvernement actuel.
Claudia Sheinbaum, la cheffe du gouvernement de Mexico, a récemment souligné les progrès réalisés dans l’enquête sur le « huachicol fiscal », tout en reconnaissant que la couverture médiatique a contribué à ternir l’image d’Adán Augusto López.
La comparution du contre-amiral Fernando Farías, impliqué dans le réseau de « huachicol », a été reportée au 20 octobre, ce qui témoigne de la complexité de l’enquête.