Publié le 24 octobre 2025 à 12h22. Le navire de forage de haute technologie Stena IceMAX, après avoir mené à bien une campagne dans le golfe du Mexique, se dirige vers l’Égypte pour un nouveau programme d’exploration d’hydrocarbures, confirmant la reprise d’activité dans le secteur.
- Le Stena IceMAX, un navire de forage de sixième génération, effectuera un programme ferme de quatre puits en Égypte.
- Le transit vers Las Palmas, Canaries, puis vers l’Égypte, devrait durer entre 18 et 21 jours, selon les conditions météorologiques.
- Le navire, capable d’opérer dans des eaux allant jusqu’à 3 000 mètres (10 000 pieds), débutera ses travaux en février 2026.
Après l’achèvement de ses opérations dans le golfe du Mexique, le Stena IceMAX, construit en 2012 et exploité par la société écossaise Stena Drilling, a mis le cap sur Las Palmas. Cette escale servira de point de transit et de maintenance avant son déploiement en Égypte. Selon Stena Drilling, le navire subira une maintenance de routine et sera préparé pour sa prochaine mission.
Le contrat en Égypte prévoit un programme ferme de forage de quatre puits avec un opérateur dont le nom n’a pas été divulgué. L’opérateur dispose également d’options pour prolonger la durée de la mission au-delà de ce programme initial. La campagne de forage devrait durer environ 190 jours.
Le Stena IceMAX est un navire de forage de classe DP3, équipé de systèmes de positionnement dynamique avancés et conçu pour opérer dans des environnements difficiles, notamment par temps froid. Il est capable de forer dans des profondeurs d’eau allant jusqu’à 3 000 mètres (10 000 pieds).
Ce déploiement intervient alors que le secteur du forage offshore connaît une reprise d’activité, notamment dans le golfe du Mexique. Une récente analyse de Westwood souligne une accélération du rythme en 2026, avec une demande croissante pour les navires de forage.