La première saison américaine de Jorge Prado s’est soldée par un échec retentissant, marqué par une blessure, des performances décevantes et, finalement, la rupture de son contrat avec Kawasaki. L’écurie japonaise se prépare déjà à une reconstruction complète de son équipe pour la saison 2026, tandis que le pilote espagnol se dirige vers un retour chez KTM.
L’annonce de la séparation entre Kawasaki et Prado, effective au 16 octobre 2025, n’a pas surprépu. Le pilote galicien avait déjà exprimé publiquement son insatisfaction concernant les performances de la KX450, et des tensions avec certains membres de l’équipe avaient éclaté sur les réseaux sociaux. Ces désaccords, qui ont atteint un point de rupture, ont conduit Prado à renoncer aux PlayOffs de SuperMotocross 2025.
La saison de Prado aux États-Unis se résume à quelques résultats modestes, notamment deux cinquièmes places lors des épreuves de Southwick – sur sable – et d’Ironman du Pro Motocross 2025. En outre, une grave blessure à l’épaule a compromis davantage sa performance.
À ce stade, KTM, qui a toujours soutenu Prado durant ses succès en Europe et en Championnat du Monde, semble prête à lui offrir une nouvelle opportunité. L’annonce officielle de son retour chez Mattighofen est attendue vers la mi-octobre.
Kawasaki, de son côté, est confrontée à un défi majeur. Après le départ de Prado et d’Anderson, la marque devra entièrement reconstruire son équipe pour la catégorie 450 du SuperMotocross 2026. Dans un communiqué laconique, Kawasaki a déclaré : « Kawasaki Motors Corp. USA a conclu un accord pour libérer Jorge Prado de son contrat avec Kawasaki, à compter du 16 octobre 2025. Kawasaki souhaite à Jorge le meilleur dans ses projets futurs. »
Monster Energy® Kawasaki se concentre désormais sur la préparation du Championnat du Monde SMX™ 2026 et prévoit d’annoncer sa composition pour les catégories 450 et 250 début novembre. Le championnat Monster Energy AMA Supercross débutera le 10 janvier 2026 à l’Angel Stadium d’Anaheim, en Californie.