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Les tarifs sont confrontés à une menace juridique qui met en danger le plan déficitaire de Trump

by Nicolas Lefèvre

L’étape la plus concrète du président Donald Trump pour freiner les déficits budgétaires américains sans précédent – radicales randonnées tarifaires – fait face au danger d’un renversement légal qui mettrait les finances de la nation sur une base encore plus fragile.

Trump et les meilleurs aides, dont le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, ont fait valoir que les besoins d’emprunt fédéraux se rétréciront dans les années à venir, car les réductions d’impôts républicaines, la réduction de la réglementation et les gages d’investissement à gros billets auprès des entreprises et des pays étrangers attisent la croissance économique et les revenus fédéraux de l’oie. De nombreux économistes remettent en question cette perspective, mais peu en désaccord que les randonnées tarifaires génèrent en effet un nouveau flux d’argent pour le Trésor.

Les droits de douane – payés massivement par des importateurs américains – ont totalisé 165 milliards de dollars pour l’exercice 2025 avec un mois à faire, ont montré jeudi les chiffres du Département du Trésor. Cela représente quelque 95 milliards de dollars sur l’année précédente.

La majeure partie du saut est grâce aux tarifs que Trump a imposés à l’aide de l’analyse économique de Bloomberg économique de Bloomberg Act (IEEPA) de l’International Emercation Powers (IEPA). Mais une décision fédérale de la Cour d’appel du 29 août a remis en question la légalité de cette manœuvre. À moins que la Cour suprême, qui a accepté d’examiner l’affaire, décide en faveur du président, Bessent a averti que le gouvernement pourrait être tenu de rembourser de grosses sommes d’argent. Cette semaine, il a exprimé sa confiance que le tribunal gouvernera pour la Maison Blanche.

Cette année, les revenus tarifaires supplémentaires pâlinent toujours par rapport à l’écart budgétaire, qui totalise près de 2 billions de dollars pour les 11 premiers mois de l’exercice 2025. Mais un certain nombre d’économistes ont soutenu la prédiction par Bessent d’un taux d’exécution actuel d’environ 300 milliards de dollars ou plus par an.

Cela représente effectivement 1 pour cent de nous, produit intérieur brut. Et à un moment où le déficit a dépassé 6% du PIB, il suffit de progresser significatifs au cours de la décennie à venir vers l’objectif ultime de Bessent de déficits proches de 3%. Essuyez cela, et les investisseurs obligataires et les économistes se retrouvent avec un peu plus que des projections pleine d’espoir pour la croissance et la productivité pour tempérer les exigences d’emprunt américaines.

“C’est juste un joker que vous devrez faire face au moment venu”, a déclaré Lou Crandall, économiste en chef de Wrightson ICAP, qui analyse la stratégie de la dette du Trésor depuis les années 1980. “Si l’affaire judiciaire va à l’encontre du Trésor et que l’administration ne veut pas voir le déficit continuer à augmenter, il y aura des réponses politiques d’une certaine sorte – nous ne savons tout simplement pas ce qu’ils sont.”

Pour l’instant, les investisseurs obligataires se concentrent davantage sur les perspectives de réductions de taux d’intérêt de la Réserve fédérale, les rendements sur les titres à court et à long terme en baisse ce mois-ci. En outre, il y a la probabilité que l’équipe de Trump reconstitue une grande partie du cadre tarifaire en utilisant d’autres autorités exécutives, y compris des mesures appelées sections 232 et 301.

‘Fouting Thing’

“Nous pensons que les marchés obligataires devraient annuler le coût ponctuel des remboursements des tarifs, et nous nous attendons toujours à ce que Trump recréera les tarifs de manière prospective par le biais d’autres autorités s’il perd devant les tribunaux”, a écrit Tobin Marcus, chef de la politique et de la politique américaine de Wolfe Research, dans une note aux clients.

Bessent, s’exprimant sur Fox Business mardi, a décrit le plan de secours tarifaire comme «plus lourd, et je pense que cela limite les mains du président».

Cela signifierait également une nouvelle refonte de tâches qui ont déjà fluctué. L’incertitude menace d’imposer des coûts aux entreprises individuelles et à l’économie en général. Une croissance plus lente et un affaiblissement du marché du travail pourraient également augmenter les dépenses et réduire les revenus, élargissant encore l’écart budgétaire.

Elana Ruffman, directrice du marketing chez Vernon Hills, dans l’Illinois, Hand2mind Inc., qui fabrique des jouets éducatifs, a été parmi ceux qui ont été frustrés par des changements dans les tâches américaines.

«C’est la chose la plus exaspérante», a-t-elle déclaré, décrivant l’expérience que son entreprise familiale et sa société sœur Learning Resources Inc. ont vécu cette année.

Après que Trump a giflé les tarifs bien supérieurs à 100% sur la Chine en avril, la société a attribué une gamme de produits à une usine en Inde – ce que les responsables de l’administration indiquaient que c’était probablement un accord avec Washington. Il a planifié une nouvelle gamme de produits de yoga et de pleine conscience pour enfants pour les débuts de Noël et les articles nécessaires pour expédier en août.

«Nous avons appelé toutes les favoris que nous avions» dans l’effort de quitter la Chine, de faire des tests de sécurité et de passer en production en Inde, a déclaré Ruffman. «Tout cela à venir à un tarif plus élevé que si nous l’avions gardé en Chine», a-t-elle dit – se référant à la façon dont le président le mois dernier a augmenté la Surtax américaine sur les importations indiennes à 50%. En attendant, le prélèvement supplémentaire sur les marchandises en provenance de Chine est tombé à 30%.

Jusqu’à présent cette année, Ruffman a déclaré que son entreprise avait payé plus de 5,5 millions de dollars en tarifs, contre seulement 2,3 millions de dollars pour tout le temps 2024. Et la facture serait beaucoup plus élevée si la société n’avait pas fait une pause sur la production de nombreux produits pour éviter des hausses de prix importantes, a déclaré Ruffman.

Son entreprise faisait partie de ceux qui poursuivent l’administration Trump au sujet de son invocation de l’IEEPA pour imposer des tarifs, l’affaire en attendant maintenant une revue de la Cour suprême.

Trajectoire de la dette

Le laboratoire de budget de Yale estime que, si les tarifs de l’IEEPA en question sont invalidés, cela supprimerait environ 1,5 billion de revenus sur une décennie, laissant les prélèvements restants collectant 496 milliards de dollars.

Alors que de nombreux économistes voient désormais les États-Unis comme susceptibles de percevoir beaucoup plus de revenus que ce que l’on ne le supposait auparavant, toute décision de la Cour suprême invalidant une tranche d’entre elles et nécessitant une série de contrôles de remboursement des risques rappelant aux investisseurs obligataires de la voie budgétaire plus large.

Le Bureau du budget du Congrès non partisan plus tôt cette année a averti que les États-Unis étaient sur le point de dépasser les niveaux de dette record fixés après la Seconde Guerre mondiale en 2029 – dans un ensemble d’hypothèses qui comprenaient l’expiration d’une bande de réductions d’impôt de Trump d’ici la fin de 2025.

Alors que la dernière législation fiscale de Trump, promulguée en juillet, offre encore plus d’avantages fiscaux, ses tarifs ont été perçus comme restreindre l’augmentation de l’emprunt. Le mois dernier, S&P Global Ratings a cité la nouvelle trajectoire des revenus tarifaires dans l’affirmation de sa note AA + Sovereign-Debt pour les États-Unis.

“Les marchés peuvent devenir nerveux qu’un remboursement significativement important pourrait peser sur les finances du Trésor, en particulier compte tenu des commentaires récents de plusieurs agences de notation selon lesquelles les collections tarifaires bénéficient à la trajectoire de la dette américaine à plus long terme”, ont écrit des stratèges TD Securities dirigés par Gennadiy Goldberg dans une note du 4 septembre aux clients.

Plus d’histoires comme celle-ci sont disponibles sur Bloomberg.com

Publié le 14 septembre 2025

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2025-09-14 04:37:00

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L’UE pèse de nouvelles sanctions contre la Russie pour frapper les banques et le commerce du pétrole

by Nicolas Lefèvre

Moscou est déjà subie aux sanctions paralysantes des États-Unis et de l’Europe, mais a pu contourner une partie de leur impact en s’approvisiant des éléments restreints de la Chine | Crédit photo: Madmaxer

L’Union européenne explore de nouvelles sanctions contre environ une demi-douzaine de banques russes et de sociétés énergétiques dans le cadre de sa dernière série de mesures pour faire pression sur le président Vladimir Poutine pour mettre fin à la guerre contre l’Ukraine.

Le package, qui serait le 19e du bloc depuis l’invasion à grande échelle de Moscou en 2022, pourrait également voir l’UE cibler les systèmes de paiement et de cartes de crédit de la Russie, les échanges de crypto ainsi que de nouvelles restrictions sur le commerce pétrolier du pays, selon les personnes familières.

Le bloc espère coordonner certaines de ses dernières mesures avec les États-Unis, ont déclaré que les gens, qui ont parlé sous couvert d’anonymat pour discuter des délibérations privées. Une délégation de responsables de l’UE se rendra à Washington cette semaine pour rencontrer des homologues américains et discuter du potentiel d’action conjointe.

“Nous sommes prêts à accroître la pression sur la Russie, mais nous avons besoin de nos partenaires en Europe”, a déclaré dimanche le secrétaire au Trésor Scott Bessent dans une interview sur la presse de NBC.

Les États-Unis et l’Europe discutent de nouvelles sanctions et tarifs secondaires sur la Russie, espérant qu’un «effondrement» économique russe entraînera Poutine dans les pourparlers de paix avec l’Ukraine, a-t-il ajouté.

Le président américain Donald Trump s’est jusqu’à présent abstenu d’imposer des sanctions directes à la Russie, malgré le patinage dans plusieurs délais auto-imposés et la réticence continue de Poutine à négocier la fin de la guerre. Trump a cependant doublé les tarifs sur l’Inde à 50% par rapport à son achat continu de pétrole russe.

Moscou est déjà paralysant les sanctions des États-Unis et de l’Europe, mais a pu contourner une partie de leur impact en s’approvisionnement en matière d’objets restreints en Chine et dans d’autres pays tiers, ainsi qu’en trouvant des clients pour son pétrole et son gaz en Inde et ailleurs.

En plus de nouveaux prélèvements sur les acheteurs de pétrole russe, les États-Unis ont pesé des sanctions sur la flotte secrète de pétroliers et les entreprises énergétiques de Moscou Rosneft PJSC et Lukoil PJSC dans le cadre d’un menu d’options potentielles, a précédemment rapporté Bloomberg.

Le dernier paquet de restrictions de l’UE verrait le bloc ajouter à ses sanctions contre les navires fantômes de la Russie, sur les commerçants de pétrole dans les pays tiers et pourrait introduire l’interdiction de réinsurer les pétroliers cotés, a déclaré le peuple.

L’UE envisage également des sanctions plus strictes sur les grandes compagnies pétrolières russes en supprimant les coupes actuelles, certains comme Rosneft apprécient maintenant. Il pèse également les interdictions d’exportation sur plus de biens et de produits chimiques utilisés par l’industrie militaire de Moscou et des restrictions commerciales sur les entreprises étrangères, y compris en Chine, qui fournissent ces articles.

Pékin est particulièrement devenu un fournisseur clé des militaires russes, ce qui permet en particulier à Moscou d’étendre la production de drones utilisés pour cibler les villes de l’Ukraine.

Par ailleurs, l’UE pèse la possibilité de déployer pour la première fois son «outil anti-circonvention» contre le Kazakhstan, a déclaré le peuple. Cela verrait le pays interdit d’importer un ensemble spécifique de machines qui, selon les données commerciales du bloc, sont toujours détournées vers la Russie en volumes élevés où ils sont utilisés dans la production d’armes, ont déclaré le peuple.

Ils ont averti que l’utilisation de l’outil nécessitait des preuves approfondies et, comme toutes les sanctions de l’UE, a besoin du soutien des États membres. Le paquet de sanctions proposé par l’UE pourrait changer tel qu’il est discuté avec les capitales du bloc dans les prochains jours et semaines.

Les autres mesures à l’étude comprennent des restrictions sur les visas, sur les ports qui traitent des navires fantômes sanctionnés et des sanctions contre des services tels que l’intelligence artificielle qui ont des implications militaires, a ajouté le peuple.

Les ambassadeurs de l’UE ont été informés du package proposé au cours du week-end et il devrait être officiellement proposé dans les prochains jours.

Plus d’histoires comme celle-ci sont disponibles sur Bloomberg.com

Publié le 8 septembre 2025

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2025-09-08 06:58:00

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La Chine augmente son commerce de GNL avec la Russie dans le test de Trump

by Nicolas Lefèvre

Une troisième expédition de carburant du projet ARCTIC LNG 2 devrait atterrir dans le sud de la Chine dès lundi | Crédit photo: Issei Kato

La Chine semble mettre en place un système pour importer des cargaisons régulières de gaz naturel liquéfié d’un projet russe sanctionné par les États-Unis, une décision qui testera la volonté de l’administration Trump de pénaliser Pékin dans ses efforts pour freiner les revenus énergétiques de Moscou.

Ayant pris la toute première exportation à l’étranger du projet Arctic LNG 2 en Russie fin août, la Chine prend maintenant plus de GNL russe sur liste noire et a désigné le terminal Beihai dans le sud de la Chine pour accepter les expéditions, selon des personnes connaissant la question. En choisissant un seul port avec une exposition internationale limitée, Pékin devrait pouvoir isoler son secteur de gaz plus large des représailles.

Des achats sont également en cours via une entreprise peu connue pour obscurcir l’utilisateur final réel, ont déclaré les gens, demandant de ne pas être nommé car la question est sensible.

Pendant ce temps, les importateurs chinois, y compris le CNOOC d’État, détournent des livraisons régulières de Beihai pour éviter d’être connecté au commerce et tombent à l’encontre des États-Unis, le plus grand exportateur de GNL du monde, ont déclaré le peuple. Plusieurs commerçants à l’étranger évitent le port pour la même raison, ont-ils ajouté.

. En continuant à accepter les livraisons, Pékin envoie un signal plus fort et menace également de se faire prendre dans les efforts de Washington pour faire pression sur Moscou pendant la guerre en Ukraine.

Alors que l’administration Trump a distingué l’Inde pour son commerce de pétrole avec Moscou, Pékin a jusqu’à présent échappé à des critiques similaires ou à des sanctions économiques.

Une troisième expédition de carburant du projet Arctic LNG 2 devrait atterrir dans le sud de la Chine dès lundi, selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg. Au moins quatre autres navires sont également en cours, selon les données.

Le projet russe avait eu du mal à trouver des acheteurs depuis qu’il a été sanctionné par l’administration de l’ancien président Joe Biden en 2023, une mesure visant à étouffer les revenus des exportations d’énergie de la Russie. L’installation a commencé à expédier le GNL l’année dernière via des navires de la flotte noire, mais seulement livré avec succès à un port étranger avec l’envoi en Chine.

La Maison Blanche de Trump n’a pas officiellement commenté les expéditions. Cela contraste fortement avec l’administration Biden, qui a rapidement sanctionné les entreprises et les navires qui semblaient aider à l’exportation de carburant de l’Arctique LNG 2. Les entreprises chinoises se méfient depuis longtemps de traverser les États-Unis, car beaucoup ont des contrats à long terme des installations d’exportation américaines.

– avec l’aide de Kathy Chen.

Plus d’histoires comme celle-ci sont disponibles sur Bloomberg.com

© 2025 Bloomberg LP

Publié le 8 septembre 2025

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2025-09-08 04:51:00

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L’Inde essaie de transformer chaque défi en opportunité: Modi à SCO

by Nicolas Lefèvre

Modi a prononcé son discours en présence de dirigeants SCO, dont le président chinois Xi Jinping et le président russe Vladimir Poutine

Le Premier ministre Narendra Modi a envoyé lundi un message fort de résilience au Somme de l’organisation de coopération de Shanghai (SCO). Dans un mépris apparent des problèmes tarifs déchaînés par les États-Unis, Modi a souligné que l’Inde a tenté de transformer chaque défi en opportunité, conduisant au développement et à de nouvelles ouvertures mondiales.

L’Inde a joué un rôle positif en tant que membre du SCO et sa vision et sa politique pour l’OCS sont basées sur trois piliers – sécurité, connectivité et opportunité – un cadre de paix, de progrès et de partenariat dans la région, a-t-il déclaré.

«Aujourd’hui, l’Inde va de l’avant à la suite du mantra de la réforme, de la performance et de la transformation. Que ce soit l’instabilité économique pandémique ou mondiale Covid-19, nous avons essayé de transformer chaque défi en une opportunité. Nous travaillons continuellement sur des réformes de grande envergure.

Il a demandé à d’autres membres de l’OCS, notamment la Russie, la Chine, le Biélorussie, l’Iran, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Pakistan, le Tadjikistan et l’Ouzbékistan, de rejoindre l’Inde dans son voyage de développement.

Modi a prononcé son discours en présence de dirigeants de l’OCS, dont le président chinois Xi Jinping et le président russe Vladimir Poutine.

Tout en appelant à la coopération entre les membres, le Premier ministre indien a indirectement critiqué l’initiative de la ceinture et de la route de la Chine (BRI), car une partie considérable du projet traverse le Cachemire occupé par le Pakistan.

«La connectivité doit toujours respecter la souveraineté et l’intégrité territoriale – il s’agit d’un principe fondamental de la Charte du SCO. La connectivité qui contourne la souveraineté perd la confiance et le sens», a-t-il déclaré.

L’Inde a toujours cru qu’une forte connectivité renforce non seulement le commerce, mais ouvre également des portes à la croissance et à la confiance, a-t-il ajouté. Dans cet esprit, nous travaillons sur des initiatives comme le port de Chabahar et le couloir international de transport nord-sud. Cela nous aidera à améliorer la connectivité avec l’Afghanistan et l’Asie centrale », a ajouté Modi.

Dimanche, Modi et Xi se sont rencontrés en marge de la réunion SCO où ils ont renforcé la nécessité pour les deux pays d’être des «bons amis» et des relations avancées, y compris les liens commerciaux et d’investissement, sur la base de la «confiance mutuelle».

Le Premier ministre indien rencontre également Poutine lundi au milieu des tarifs et des sanctions du président américain Donald Trump contre les pays.

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Publié le 1er septembre 2025

#LInde #essaie #transformer #chaque #défi #opportunité #Modi #SCO
2025-09-01 07:32:00

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