Publié le 19 décembre 2025 à 22h58. La compagnie aérienne turque AJet ambitionne une croissance rapide, avec l’objectif de transporter 28 millions de passagers en 2026 et de devenir un acteur majeur du tourisme de santé en Turquie, grâce à une flotte modernisée et une expansion de son réseau de destinations.
- AJet a obtenu la certification IOSA, un gage de sécurité opérationnelle reconnu internationalement, et est devenue membre de l’Association internationale du transport aérien (IATA).
- La compagnie prévoit d’accroître sa flotte à 107 appareils d’ici 2026, dont 76 % seront de nouvelle génération, et à 200 appareils en 2033.
- AJet mise sur le développement du tourisme de santé en Turquie, en offrant des vols vers des destinations proposant des soins de qualité à des prix compétitifs.
Lors d’une réunion consacrée à l’évaluation des perspectives pour 2025 et à la planification de 2026, Ahmet Bolat, président du conseil d’administration d’AJet, a présenté les ambitions de la compagnie pour l’année à venir. Osman Ateşli, rédacteur en chef de Haber7, a assisté à cette réunion aux côtés de Kerem Sarp, directeur général d’AJet, et d’autres dirigeants de l’entreprise.
AJet affiche une croissance impressionnante depuis son lancement. Avant même la fin de sa deuxième année d’exploitation, la compagnie a franchi des étapes importantes, notamment l’obtention de la certification IOSA (IATA Operational Safety Audit), qui atteste de son engagement envers la sécurité. Cette certification a ouvert la voie à son adhésion à l’Association internationale du transport aérien (IATA).
La modernisation de la flotte est au cœur de la stratégie d’AJet. La compagnie dispose actuellement de 81 appareils et prévoit d’en ajouter 26 en 2026, portant le nombre total à 107. D’ici 2027, AJet ambitionne d’opérer avec 125 avions, dont 82 % seront de nouvelle génération, et atteindra les 200 appareils, tous de dernière génération, en 2033.
Parallèlement à l’expansion de sa flotte, AJet s’efforce d’améliorer ses performances opérationnelles. La compagnie a ainsi augmenté son taux de ponctualité (OTP – On Time Performance) de 75 % en 2024 à 80 % en 2025, surpassant la moyenne de la zone Eurocontrol, qui s’établit à 69 %.
En 2025, AJet a transporté 23 millions de passagers. La compagnie vise à accueillir 28 millions de voyageurs en 2026 et 56 millions en 2033. Son réseau de vols continue de s’étendre, avec actuellement 100 destinations desservies dans 34 pays, dont 59 routes internationales et 41 lignes intérieures. AJet a récemment ajouté 20 nouvelles lignes internationales à son offre.
AJet dessert notamment l’Algérie, Moscou, Saint-Pétersbourg, Bichkek, Stockholm, Genève, Damas, Alep, Nakhitchevan/Ganja, Sulaymaniyah, Beyrouth et Prague au départ de l’aéroport Sabiha Gökçen d’Istanbul, ainsi que Tbilissi, Erbil, Le Caire, Damas, Barcelone, Madrid et Bagdad depuis l’aéroport Esenboğa d’Ankara.
En 2026, AJet prévoit d’ouvrir 23 nouvelles routes internationales, dont 15 au départ d’Istanbul et 8 d’Ankara, pour atteindre 108 destinations dans 37 pays. À plus long terme, l’objectif est d’opérer vers 199 destinations dans 56 pays en 2033.
L’aéroport de Milas-Bodrum deviendra le troisième hub d’AJet pour la saison estivale 2026, permettant d’offrir des vols directs vers 14 pays étrangers et 23 destinations au total.
AJet mise également sur le développement du tourisme de santé en Turquie. Ahmet Bolat a souligné le potentiel de ce secteur, qui a généré 3,5 milliards de dollars de revenus en 2024 grâce à 1,5 million de visiteurs. Il a insisté sur la compétitivité des prix et la qualité des soins proposés en Turquie.
« Venez en Turquie, faites-vous soigner, découvrez notre pays. »
Ahmet Bolat, président du conseil d’administration d’AJet
La compagnie aérienne prévoit également d’améliorer l’expérience de ses passagers en offrant un accès internet haut débit ininterrompu à bord de ses avions, grâce à un accord avec Türksat. Ce service sera disponible à partir de mars 2026. De plus, AJet ne facturera plus le service d’eau en verre sur ses vols internationaux, comme c’est déjà le cas sur les vols intérieurs.
Enfin, une nouvelle zone “fast track” sera aménagée à l’aéroport Sabiha Gökçen pour faciliter l’accès aux vols internationaux et nationaux, avec un prix d’accès envisagé autour de 30 dollars.
Ahmet Bolat a conclu en affirmant qu’AJet, après Turkish Airlines, continuera de contribuer à la croissance du secteur de l’aviation turc en offrant un service de qualité et sûr.
