Publié le 10 novembre 2023 10:32. Un hélicoptère KA-226 s’est écrasé vendredi près du village d’Achi-su en Russie, tuant les cinq personnes à bord, dont des responsables clés d’une entreprise travaillant pour le secteur de la défense. L’appareil, qui effectuait un vol de Kislyar à Izberbach, a pris feu en plein vol avant de s’écraser.
- Cinq personnes, dont le directeur général adjoint, l’ingénieur en chef, le concepteur en chef et le mécanicien de vol de la société KEMZ, ont péri dans le crash.
- L’hélicoptère a tenté un atterrissage d’urgence après avoir pris feu en vol.
- Une vidéo de l’accident circule sur les réseaux sociaux, montrant l’appareil luttant pour rester en l’air avant de s’écraser.
Le drame s’est produit près du village d’Achi-su, dans la région du Daguestan. Selon les premiers éléments de l’enquête, l’hélicoptère KA-226, qui assurait la liaison entre les villes de Kislyar et Izberbach, a rencontré des difficultés en vol. L’équipage a alors tenté de réaliser un atterrissage d’urgence, mais l’appareil a finalement perdu de l’altitude et s’est écrasé dans la cour d’une habitation privée, dans le district de Karabudakhkent.
Des témoins ont rapporté que le pilote avait tenté de poser l’hélicoptère sur les rives de la mer Caspienne, mais sans succès. L’impact a provoqué un incendie qui s’est rapidement propagé sur une superficie d’environ 80 mètres carrés, avant d’être maîtrisé par les pompiers.
La vidéo de l’accident, largement diffusée sur les réseaux sociaux, montre l’hélicoptère s’inclinant dangereusement lors d’une tentative de décollage près de la plage. On y voit ensuite l’appareil planer au-dessus de l’eau, luttant contre les éléments, avant que sa queue ne se brise. Malgré une brève remontée, le pilote a rapidement perdu le contrôle et l’hélicoptère s’est finalement écrasé, projetant de l’eau en l’air.
Les victimes étaient des employés de la société KEMZ, une entreprise spécialisée dans la maintenance et la réparation d’hélicoptères pour le secteur de la défense. Parmi elles figuraient des cadres supérieurs, dont le directeur général adjoint, l’ingénieur en chef, le concepteur en chef et le mécanicien de vol. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes exactes de l’accident.
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