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Brum, Sit, Flixbus, Wayla, Assistruurri, United Transport et Federmobility lors d’une réunion aujourd’hui à Rome à la Chambre des députés des députés ont un appel conjoint aux réformes. L’ensemble du système de formation des moteurs de transport dans le but de fabriquer une nouvelle génération d’instructeurs et de conducteurs professionnels facilite l’accès au travail et à la mobilité. Au-dessus de la réunion, l’urgence a été soulignée dans ce secteur causée par le manque structurel de conducteurs professionnels, d’instructeurs de conduite et d’instructeur de conduite, un défaut qui a été trouvé dans une enquête par UnionCamere, dans laquelle il a été constaté qu’en 2024 en Italie uniquement 20 147 C. Le permis de conduire pour le permis de conduire) exigence minimale de 17 000.
L’appel est basé sur sept suggestions qui composent et normalisent l’accès aux professions de l’instructeur de la demande, par les conducteurs et les instructeurs de conduite, qui sont aujourd’hui encombrants et irréguliers de la province à la province, surmontant les obstacles bureaucratiques et l’amélioration de l’acquisition acquise précédemment. Dans la plainte, une demande a également été présentée pour simplifier les exigences de formation, des distinctions rigoureuses concernant l’âge et la possibilité que tout le monde – jeune et vieux – pour l’accès à des licences professionnelles sans obstacles disproportionnés. La nécessité est donc soulignée, augmentant les heures minimales obligatoires pour la conduite avec un instructeur de conduite de 12 pour le permis B, un nombre qui réconcilie l’Italie avec les normes. Une autre suggestion consiste à rendre le rôle attrayant grâce à la réduction des procédures d’accès aux incitations économiques et à un stage à l’école de conduite. Dans l’appel, il est également nécessaire de renforcer le rôle de l’instructeur en le reconnaissant comme la mobilité des chiffres et en se qualifiant pour une action autonome plus efficace, flexible avec des outils numériques et des modèles commerciaux. La réforme du système CQC (carte d’éducation) est également tenue de considérer la qualification du conducteur), qui est désormais considérée par de nombreux opérateurs inefficaces et théoriquement trop déséquilibrés, dans le but de faire de nouvelles théories et de nouvelles pratiques, simplifiant l’examen et fonctionnel pour les besoins réels de ceux qui guident au travail. Enfin, cela souligne que la reconnaissance des qualifications étrangères qui facilitent les étrangers avec une expérience dans le domaine de la pénétration du marché italien pour combler les lacunes structurelles dans un secteur respire de plus en plus.
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