Saft, filiale de TotalEnergies, a signé le 20 juillet 2026 un contrat majeur avec Naval Group pour fournir des systèmes de batteries lithium-ion (Li-ion) de nouvelle génération. Ces technologies équiperont les familles de sous-marins Barracuda et Scorpène, ainsi que les quatre sous-marins de classe Orka de la marine royale néerlandaise.
L’industrie de défense française franchit une étape technique avec l’intégration systématique du lithium-ion dans ses vecteurs sous-marins.
L’équipement des classes Barracuda, Scorpène et Orka
Le contrat prévoit le déploiement de batteries Li-ion sur deux lignes de produits majeures de Naval Group : la famille Barracuda et la famille Scorpène. Ces systèmes sont conçus pour optimiser les capacités de propulsion et de maintien en immersion des sous-marins conventionnels.
Une application immédiate et spécifique de ce contrat concerne la marine royale néerlandaise.
Le rôle stratégique de Saft et TotalEnergies
En tant que filiale de TotalEnergies, Saft s’impose comme le pivot technologique européen pour le stockage d’énergie haute performance appliqué à la défense. Le groupe se positionne ainsi comme un fournisseur clé pour l’autonomie stratégique de l’Union européenne en matière de technologies de batteries avancées. Ce contrat confirme la capacité de l’entreprise à répondre aux exigences de sécurité extrêmes imposées par l’environnement sous-marin, où la stabilité thermique et la densité énergétique sont primordiales.
Impact sur l’endurance et la propulsion sous-marine
Le passage au lithium-ion modifie la donne tactique pour les sous-marins diesel-électriques. Contrairement aux batteries au plomb-acide classiques, la technologie Li-ion permet :
- Une immersion prolongée : Une plus grande capacité de stockage d’énergie permet de rester sous l’eau plus longtemps avant de devoir remonter pour utiliser le snorkel.
- Une recharge rapide : Le temps de récupération de l’énergie est réduit, limitant l’exposition du sous-marin en surface, moment où il est le plus vulnérable.
- Une meilleure gestion énergétique : Une efficacité accrue dans la conversion et la distribution de la puissance vers les moteurs de propulsion.
Ces gains techniques sont essentiels pour les missions de surveillance et d’interception, où la capacité à rester invisible et à se déplacer rapidement sans dépendre immédiatement d’une source d’air externe est déterminante.
L’intégration de ces batteries dans les programmes Barracuda et Scorpène, ainsi que dans le projet Orka pour les Pays-Bas, marque la transition vers une standardisation du lithium-ion dans les flottes conventionnelles européennes. La question reste désormais d’observer le calendrier de déploiement effectif de ces systèmes sur les unités en cours de construction à Cherbourg et dans les autres centres de production de Naval Group.
Sources: Mer et Marine, actu.fr.
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