Un homme avec 200 voitures vintage les met aux enchères: « Je ne l’ai jamais fait pour de l’argent, mais pour l’histoire »

À vendre, il y a de petites voitures et des marques de luxe telles que Jaguar ou Rolls-Royce. «Je pense que si vous êtes collectionneur, Ce n’est jamais une question d’argentMais de l’objet, de son histoire, comment et ce que vous pouvez faire « , a-t-il dit Mark Dewl’homme derrière l’un des plus grands Collections privées de voitures vintage du Royaume-Uni. La phrase résume parfaitement l’esprit qui a guidé ce résident de Herefordshire au cours des 40 dernières années, depuis qu’il commencé à collectionner des véhicules Dans sa ferme agricole, à Whitchrch, dans le sud-ouest de l’Angleterre. Samedi prochain, presque 200 voitures Ère et classique qui constituent sa collection aux enchères dans un événement organisé par le Tewkesbury Auction Center, uniquement en présence, selon les rapports de la vie quotidienne BBC.

Du passe-temps au musée qui n’a jamais été

Mark Dew a commencé sa passion avec un objectif clair: ouvrir un musée de voiture. «J’ai beaucoup de voitures vintage, L’idée était d’ouvrir un musée de voiture un jour Et cela a donc continué « , a expliqué le collectionneur.

Cependant, le projet ne s’est jamais concrétisé. «Je suppose que l’un s’est cassé et en a acheté un autreEnsuite, j’en ai acheté un autre et j’ai commencé à les collecter « , se souvient-il.

Pendant des décennies, sa grange et plusieurs domaines du domaine rempli de véhicules de différentes époques, marques et états de conservation. La collection comprend De l’utilité britannique aux modèles de luxeEt certaines voitures qui auraient jusqu’à 90 ans.

Catalogue avec Ford, Rolls-Royce, Porsche et Land Rover

Le catalogue révisé, publié par les organisateurs, révèle une large sélection de marques: Ford, Porsche, Peugeot, Land Rover Et même Rolls-Royceentre autres. Au total, près de 200 voitures avec sa propre histoire.

L’un des véhicules les plus singuliers est un Jaguar 420G Qu’il est resté ferme si longtemps qu’un arbre a grandi à travers le pare-chocs. Dew a expliqué que cela spécimen restauré pourrait atteindre 30 000 livres (Plus de 35 000 euros). « C’est potentiellement un accord, car il y a très peu et très peu de manuels », a-t-il expliqué.

Vous trouverez ci-dessous une sélection de l’organisation par nombre de lots, de marque et de type:

• Lot 1T: Alfa Romeo Spider Roadster (1978), Niki Lauda Special Edition.
• Lot 1A: Ford Mustang (1986).
• Lot 2T: Studebaker Lark (1962).
• Lot 3T: Mercury Capri Roadster.
• 4t à 7t lots: Quatre Chevrolet Corvair (1961-1966): Coupon Monza 500.
• Lot 8T: Austin Healey Sprite Roadster « Bug Eyed » (1960).
• Lot 9T: MG Midget Roadster (1978).
• Lotti 10ta et 10Tb: Kawasaki kz900 (1976) e Suzuki gs1000 es (1983), les deux motos.
• Lotti 11t et 12t: deux moto à eau Polaris SL750 (80s), à restaurer ou pour les pièces de rechange.
• Lotti 13T -117T: Divers Tricycles Honda ATC et Big Red (1980-1987).
• Lot 18T: Buick de 1908L’un des plus anciens.
• Lotto 19t: Chevrolet Special Deluxe Coupé commercial (1940).
• Lot 22T: Chevrolet Special Deluxe Convertible (1940).
• Lot 30T: Ford Coupé (1947).
• Lot 40T: Esquive (1973).
• Lot 41T: Esquive (1968).
• Lot 42T: Ford Mustang Convertible (1966).
• 47t à 50t lots: Chevrolet Corvette Stringray, Roadster et Coupé (1971–1976).
• Lot 56T: Volkswagen Type 2 T1 Microbus (1964).
• Lot 60T: Chevrolet K5 Blazer (1973).
• Lotto 70ta: Plymouth GTX Drag Car « Recycleur« (1969).
• Lot 71ta: Ford Cobra Jet Turin (1970).
• Lotti de 71T à 83T: Ford Mustang Range (1965-1992), y compris les modèles GT, Coupé le cabriolet.
• Lotti de 84t à 110t: grande collection de Chevrolet Camaro (1967-1986), beaucoup dans différents états de conservation.
• Lot 111ta: Jaguar XJS « Cannonball Run » (1978).
• Lot 114T: Oldsmodble 442 (1976).
• Beaucoup de 118T à 121T: Chevrolet Impala Ht 2 Doors (1963-1964).
• Lot 123TB: Plymouth Belvedere Coupé (1969).
• Lotti 124T et 125T Ford Thunderbird (1965-1966).
• Lot 128T: Chevrolet Malibu Coupe (1971).
• Lot 132T: Chevrolet El Camino (1969).
• Lotti 135T – 145T: Divers Pontiac Firebird et Trans Am (1967–1979), certains à restaurer.
• Lot 150T –155T: Pontiac GTO (1968–1971), y compris les modèles de coupé.
• Lot 162T: Série Cadillac 62 4 HT DOORS (1960).
• Lot 165T: Cadillac Deville Convertible (1966).
• Lot 171T: Chrysler Lebaron Convertible (1984).
• Lot 175T: Toyota Club Cab Donto Pickup (1979).
• Lot 179T – Pontiac Bonneville Convertible (1967).
• Lotti 181T – 184T: Camper Chevrolet, GMC et Eldorado (1974-1983).
• Lot 186T: Chevrolet Suburban (1976).
• Lotto 1987 GMC Sierra Classic Suburban: modèle spécial non numéroté de manière conventionnelle.

L’état des véhicules varie: Certains sont capables de circuler, d’autres ont besoin d’une restauration complète. «L’idée du musée n’a pas réussi, mais chaque véhicule trouvera maintenant Une nouvelle maison»Concluant la rosée.