Indy Toronto
Toronto, le 20 juillet 2025
Josef newgarden n. 2 ppg Chevrolet
COMMENCER: 18
FIN: 24e
Points: 16e (-323)
Race Rundown: Josef Newgarden et l’équipe Chevrolet n. Dimanche, 2 PPG sont arrivés 24e dans l’Indy Toronto après avoir subi des dommages collatéraux dans un accident qui a collecté le vainqueur deux fois d’Indianapolis 500 à 37 tours pour se mettre dans une stratégie différente, l’équipage du PPG a choisi de commencer les pneus primaires de Firestone Tandis que la plupart des voitures sur le tour de plomb ont commencé sur le mélange le plus doux. Lorsque ces pilotes sont bientôt arrivés à Pit Lane pour passer au mélange préféré et plus dur, Newgarden a pu conduire solidement dans le top 10. Il a fait son premier arrêt au stand sur un tour 32, redémarrant la course à partir de la 14e position à Giro 37. Au premier tour sous le drapeau vert, Newgarden est arrivé sur une voiture ralentie n. 51 sans moyen d’éviter l’accident. Son aile avant a soulevé l’arrière de la voiture no. 51, qui s’est arrêté au-dessus du PPG Chevy, terminant sa journée.
Réflexions de Newgarden: « Mauvais endroit, mauvais temps. Je veux juste remercier PPG, Chevy et tous nos supporters à la maison. Nous vous voyons les gars. Alors, merci beaucoup. »
Scott McLaughlin n. 3 Gallagher Chevrolet
COMMENCER: 15e
FIN: 26e
Points: 13e (-297)
Race Rundown: Scott McLaughlin et l’équipe n. 3 Gallagher Chevrolet s’est terminé en 26e position dans l’Indy Toronto dimanche après avoir perdu un caoutchouc gauche immédiatement après avoir fait son premier arrêt au stand de la journée. McLaughlin a commencé à partir de la 15e position après avoir simplement perdu le deuxième cycle de 0,5 seconde de qualification. Elyweling pour commencer la course sur le pneu composé le plus ferme de Firestone, McLaughlin a mis les deux tours demandés sur le caoutchouc avant de mettre le troisième tour de la course pour le mélange préféré et le plus dur. Après avoir passé les premiers coins après être retourné sur la piste, les dés de Wheeler gauche sont tombés de la machine no. 3, résultant en McLaughlin qui est entré en contact avec le mur externe sur le backstretch. Il a été rapidement établi que les dégâts étaient trop graves pour continuer.
Réflexions de McLaughlin: « Deux courses d’affilée bientôt pour la Gallagher Chevy, je suis désolé pour eux. Mais je me sentais comme quelque chose de cassé ou quelque chose à l’arrière gauche. Nous venions de faire un arrêt au stand. J’adore mes garçons, donc ils ne les laissent pas tomber dans le fait.
Puissance n. 12 Verizon Chevrolet
COMMENCER: 4e
FIN: 11e
Points: 9e (-273)
Race Rundown: Will Power et Team n. 12 Verizon Chevrolet a mené l’équipe de Penske avec une 11e place dans l’événement NTT IndyCar dimanche dans les rues de Toronto. Un solide effort de qualification samedi après-midi a vu le pouvoir rouler de la quatrième position pour l’événement de 90 tour. À partir du pneu de composé Firestone, la puissance a baissé deux positions sur les virages d’ouverture avant de mettre le quatrième tour pour passer au caoutchouc du composé dur, qui a été préféré sur la surface rugueuse de Toronto. Au 15e tour, Power a contacté Chevrolet n. 20 qui a provoqué un pneu coupé, forçant deux fois le champion de la série sous le drapeau jaune suivant pour quatre pneus frais. Le pouvoir a été redémarré de la 21e position et s’est rapidement dirigé vers la sixième position tout en étant sur la même stratégie que le vainqueur possible de la course. Malheureusement, dans Giro 44, la puissance a été forcée au mur externe sur le backstrech de Lakeshore Drive et, bien que capable de continuer sans un voyage vers la voie des stands, a perdu une position remarquable de la piste. En utilisant une fois de plus une Chevy à vérification rapide, Power a pu revenir dans le top 10 avant de franchir la ligne d’arrivée.
Réflexions de pouvoir: « Oui, nous étions dans une bonne position là-bas avec notre stratégie, en train de courir avec les gars qui se sont retrouvés sur le podium. Être dans cette position après la façon dont notre course a commencé et ils ont dû entrer pour un pneu qui est descendu était plutôt remarquable. C’était une race difficile, c’est sûr, et le contact que j’ai eu sur le dos est toujours très dur. »
La série NTT IndyCar terminera son tronçon de juillet qui a vu les équipes participer à cinq courses en quatre week-ends lors de leur visite de la course légendaire de Waheatherch Laguna Seca le dimanche 27 juillet. La course peut être vue sur Fox à 15h00 HE. La série prendra ensuite un week-end avant de retourner sur la côte ouest et le Portland International Raceway le dimanche 10 août.