La poursuite du Luxembourg a officiellement enquêté sur les accusations d’activités illégales relatives aux infrastructures chinoises. L’enquête a été suivie par les autorités allemandes l’année dernière après l’annulation d’environ 20 millions de dollars.
Un porte-parole du ministère de l’Environnement, Luxembourg, a déclaré dans une interview avec Bloomberg que le bureau d’accusation enquête actuellement sur la question et que l’accusation a expliqué que l’affaire est liée aux plaintes reçues par le ministère de l’environnement en mars. Jusqu’à présent, aucune mesure juridique spécifique, les sociétés ou projets connectés n’a été divulguée. Le début ultérieur de l’enquête provoque de graves fissures dans la fiabilité du marché européen du carbone.
Un scandale en Chine qui secoue le marché européen du carbone
L’enquête sur les autorités du Luxembourg est suivie d’une enquête similaire lancée en Allemagne l’année dernière. Le gouvernement allemand a confirmé de graves irrégularités dans certains projets de droits de carbone gérés en Chine et a annulé environ 20 millions de dollars de crédit. Le procureur de Berlin enquête sur 17 employés de l’agence qui a supervisé le projet.
L’Agence fédérale allemande de l’environnement (UBA) a élargi ses enquêtes sur 40 des 69 projets de réduction des émissions en Chine, dont 21 sont soupçonnés de fraude frauduleuse. L’UBA a complètement suspendu l’approbation des nouveaux projets de réduction de Greenhouse Gase en Chine depuis juillet 2024 et a immédiatement suspendu la question de crédit pour sept projets ayant des défauts juridiques et techniques et un projet qui n’a pas respecté les normes de vérification.
Selon une enquête conjointe du diffuseur public allemand DW et ZDF, le noyau de la suspicion de fraude semble être une société de conseil chinoise appelée Pékin Karbon. La société est spécialisée dans la réduction et la certification du carbone et a également effectué des conseils d’investissement à l’étranger par des entreprises chinoises. En conséquence, au moins 16 des 66 projets chinois approuvés en Allemagne sont probablement une fraude, dont la plupart étaient étroitement liées au carbone de Pékin.
Ces projets ont couramment utilisé les structures existantes comme nouveaux projets. Par exemple, le fabricant allemand du fabricant de carburant Verbio Stefan Schrevator a investi dans un projet de collecte de méthane sur le site d’extraction de pétrole en Chine, mais la structure a déjà été achevée en 2019, plus d’un an avant le rapport.
La possibilité de fraude s’étend à la suspicion d’offre publique avec des agences de vérification. Selon un e -mail envoyé par le marché chinois du carbone à l’agence environnementale allemande, certains auditeurs de projet ont collaboré à l’avance avec Beijing Carbon. La plupart des projets ont été vérifiés par deux agences de vérification de Müller-BM CERT et Armico SCE, et Tüv Line Land est connu pour avoir vérifié deux projets suspects.
Le procureur de Berlin saisit actuellement ces trois sociétés et continue d’enquêter pour la fraude conjointe. Mais les trois agences nient les accusations. Armico SCO a déclaré: « Il n’y a aucune raison de douter de notre travail d’audit ou des actes des auditeurs » et Müller-Bm Sutut a déclaré: « Nous n’étions pas impliqués dans le crime ». Tüv Line Land a déclaré: « Les résultats de l’enquête seront présentés aux autorités et donc divulgués au public ».
Les droits d’émission de la Chine sont produits dans la méthode de «réduction des émissions en amont (UER)», sur la base de mesures visant à réduire les émissions de la phase de production de pétrole et de gaz. Ce billet d’émission a été échangé à un prix plus élevé qu’un marché volontaire de carbone typique ou un système de trading européen en émissions. Selon Argus Media, en 2022, il a été confondu avec environ 440 € la tonne en 2022, mais il s’est effondré pour 140 € (environ 220 000 perdants).
Le comité exécutif de l’UE a proposé un plan visant à permettre l’utilisation de crédits de rémunération offshore afin d’atteindre les objectifs de réduction des émissions d’ici 2040. Cependant, cette fraude secoue la confiance fondamentale dans le système et il existe un élément croissant que l’indépendance et la transparence du système de vérification devraient être renforcées.