La police de San Diego a annoncé mardi qu’il avait signalé un ancien cabinet de l’une qui n’a pas été utilisé en 20 ans dans leurs efforts pour lutter contre le guide local pré-transmis et les acquisitions de routes illégales: écraser la voiture ordonnée par le tribunal.
Les acquisitions de routes, également connues sous le nom de sidhows, impliquent généralement des spectateurs qui bloquent les passages à niveau pour créer un espace pour que les conducteurs fassent des manœuvres potentiellement dangereuses, telles que “Ciambelle” et “Burnout”.
Les enquêteurs ont déclaré que ces réunions de groupe illégales, ainsi que les courses sur route à grande vitesse, sont devenues un objectif pour eux ces dernières années en raison des dommages coûteux qui causent des biens publics et du risque de blessures qui leur sont associés.
Un 17 ans est décédé après s’être écrasé dans un arbre tandis qu’il y avait un autre automobiliste de banc vu lundi soir. Et plus d’événements d’acquisition de rue, coordonnés lors d’un seul week-end de l’année dernière, ont participé environ 200 personnes et ont conduit à trois arrestations. Lors de l’une des réunions de Spring Valley, cela a coûté environ 13 800 $ pour nettoyer, fournir et rembourser une intersection.
“Les courses de rue et les blagues sont toutes deux des événements dangereux”, a déclaré le lieutenant Travis Pâques de la police. “Ils se produisent dans des zones non conçues pour des manœuvres à grande vitesse, réunissant de grandes foules et des véhicules fonctionnent à des vitesses dangereuses sans vérification de sécurité.”
Les enquêteurs ont déclaré qu’après des années de tentatives pour résoudre le problème de la conduite imprudente, ils ont signalé l’écrasement de la voiture. Pâques a déclaré que la police avait récemment obtenu une ordonnance du tribunal pour deux véhicules – un chasseur de Toyota et un Yamaha R1 – à détruire après avoir été lié à des activités de conduite dangereuses.
“Vous pouvez donner un billet à quelqu’un et c’est juste un billet. Ils peuvent continuer leur chemin”, a déclaré Pâques. “Mais (écraser la voiture) est dans les limites de la loi et c’est l’une de ces choses qui peuvent être utilisées comme une pénalité et une punition pour la première fois pour la première fois.”
Pâques a déclaré que le service de police ne surveillait pas spécifiquement le nombre d’arrestations ou d’accidents associés aux courses de rue et aux acquisitions illégales, mais a déclaré que le nombre d’arrestations de conduite et de devis imprudents augmentait ces dernières années.
Les officiers du département ont enregistré 74 arrestations imprudentes de conduite et de citations en 2023, 83 en 2024 et 2025 sont sur le point d’avoir un nombre plus élevé, sur la base des 49 arrestations jusqu’en juillet de cette année, montrent les données du service de police.
Pâques a déclaré que la voiture de quelqu’un soit saisie et écrasée sera déterminée par Catetime et sur la base de la colère du crime ou du nombre de crimes répétés.
L’accent principal à la base de la réintroduction d’un écrasement de la voiture, a déclaré Pâques, est de dissuader les futurs conducteurs téméraires ou, au moins, de s’assurer qu’une voiture particulière reste hors de la route.
“Nous voulons souligner que ce comportement ne sera pas toléré et (écraser la voiture) est l’une des conséquences qui peuvent se produire”, a déclaré Easter.
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