Volvo Nouveau XC60 [사진=이성진 기자]
Après avoir fait ses débuts en 2008, le XC60, qui a dépassé 2,7 millions d’unités de ventes cumulatives mondiales, est revenu à la nouvelle tête quatre ans après le changement partiel en 2021. L’objectif est de devenir un modèle représentatif de la « voiture familiale » en améliorant plus de conduite et de confort de conduite plus silencieux.
Le 5e, Volvo Korea a récemment pris un nouveau XC60 à Gwanghwamun Sejong -ro’s Parking to Snow Peak Everland.
Le XC60, qui est devenu l’étoile de la signalisation de Volvo, a minimisé les changements par rapport à ses travaux précédents. Le motif en filet de la calandre avant est modifié et la conception des roues est nouvellement composée. L’intérieur n’a pas beaucoup changé. Des tableaux de bord horizontaux et les meilleurs matériaux en cuir Napa sont ajoutés.
L’affichage central autonome de 11,2 pouces au milieu du tableau de bord est un long type de type long, similaire à la tablette. L’affichage est équipé du navigateur de baleine de voiture de voiture de Naver, vous permettant de profiter d’une variété de divertissements tels que OTT, SNS et services de streaming de musique.
Volvo Car UX, basée sur la plate-forme de cockpit Snapdragon à génération suivante de Qualcomm, a plus que doublé de réponse qu’auparavant. De plus, la technologie tactile capacitive a été appliquée pour activer ou contrôler la fonction sans toucher presque l’écran. De plus, le revêtement anti-réflexion LCF est également traité pour minimiser la réflexion et les reflets.
Le XC60 est basé sur le châssis actif avec suspension aérienne (B5 Ultra ou plus). Cette technologie surveille 500 voitures, routes et conducteurs pour optimiser le confort de conduite et la manipulation en fonction des routes actuelles et des conditions de conduite.
Volvo XC60 réglant le mode de conduite via l’affichage intérieur. [사진=이성진 기자]
Vous pouvez choisir la sensibilité à la suspension aérienne via le mode de conduite sur l’écran. Sur l’autoroute, le corps du véhicule a été abaissé lors de la conduite de plus de 100 km / h, minimisant le shake.
De plus, un bouton peut ajuster la hauteur du corps près du tronc, ce qui facilite le chargement et la baisse des charges lourdes.
Le XC60 a été populaire en Corée et a été populaire en Corée. Volvo Korea vise un total de 6 000 unités en vendant 3000 unités d’ici la fin de l’année. Après 2023 ~ 2024, la société prévoit de poursuivre le volume des ventes des véhicules utilitaires sportifs (SUV) de taille moyenne importés pendant trois années consécutives.
Le prix de vente intérieur du XC60 B5 Ultra est de 73,3 millions de wons. La coupe de base, le B5 Plus, coûte 65,7 millions de won, et le Plug -in Hybrid T8 Ultra est de 91,2 millions de won.
Lee Yun -mo, PDG de Volvo Car Korea, a déclaré: « Le XC60, qui est devenu le modèle le plus vendu de la marque, a été choisi par de nombreux clients comme pronom de la voiture familiale depuis longtemps. »
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