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Comment puis-je comprendre qu’il est temps de changer les pneus d’hiver?

Chaque automne, de nombreux conducteurs se demandent: "Les pneus d'hiver précédents s'adapteront-ils toujours?" Parfois, la réponse est évidente, mais parfois il est difficile de juger. Cependant, il existe des signes très spécifiques qui indiquent clairement qu'il est temps…

Chaque automne, de nombreux conducteurs se demandent: « Les pneus d’hiver précédents s’adapteront-ils toujours? » Parfois, la réponse est évidente, mais parfois il est difficile de juger. Cependant, il existe des signes très spécifiques qui indiquent clairement qu’il est temps pour les nouveaux pneus d’hiver.

Profondeur de marche

En Lettonie, la profondeur minimale de la bande de roulement des pneus d’hiver est minimale est de 4 mm. Si le pneu est porté en dessous de ce niveau, il perd la neige et l’adhérence de la glace, prolonge le chemin de freinage et augmente le risque d’accidents. Il convient de noter que de nouveaux pneus d’hiver sont également recommandés si l’ancienne profondeur de la bande de roulement des pneus est proche des 4 mm prescrits, sinon le changement de pneu devra être effectué au milieu de la saison.

Âge des pneus

Le pneu peut sembler bien, mais au fil des ans, le caoutchouc perd son élasticité. Habituellement, les pneus d’hiver sont valables jusqu’à 5 à 6 ans, même s’ils ne font pas beaucoup de conduite. Vérifiez le code DOT sur le côté du pneu – les 4 derniers chiffres montrent la semaine et l’année de fabrication (par exemple, 4219 = hebdomadaire 2019).

Fissures ou dégâts visibles

De minuscules fissures sur les côtés, la déformation ou les courbes peuvent indiquer des dommages internes. Cela rend le pneu dangereux car il peut éclater pendant le voyage.

Usure inégale

Si les pneus se sont portés de manière inégale (par exemple, plus d’un côté), cela peut indiquer des problèmes de suspension ou d’un alignement. Ces pneus ont réduit les performances et doivent être modifiés.

Comportement des pneus sur la route

Une mauvaise adhérence ou un bruit accru sont des signaux que les pneus ne sont plus fonctionnels.

N’oubliez pas, s’il y a même un seul signe – ne réfléchissez pas à deux fois. Les nouveaux pneus d’hiver sont investissement.

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À propos de l’auteur: Nicolas Lefèvre

Nicolas Lefèvre couvre l’actualité française, de la vie politique aux questions sociales et économiques. Il privilégie les explications claires, les faits datés et les informations directement utiles au lecteur.