Publié le 29 septembre 2025. Des renseignements américains confidentiels révèlent que la Chine renforce rapidement sa capacité de transport maritime civil, suscitant des inquiétudes quant à une préparation active à une invasion potentielle de Taïwan.
- Un rapport de renseignement américain indique que la Chine modifie des barges civiles pour transporter des chars et mener des opérations amphibies.
- L’alliance de partage de renseignements « Five Eyes » a suivi environ 30 de ces navires participant à des exercices militaires chinois en 2022.
- Des documents russes divulgués suggèrent que Moscou pourrait fournir à Pékin des équipements et une formation pour des opérations aéroportées.
Selon un rapport confidentiel de la Defense Intelligence Agency, consulté par l’Australian Broadcasting Corporation (ABC), la Chine accélère la conversion de barges civiles en navires capables de soutenir une invasion de Taïwan. Ces modifications permettraient le transport de blindés et la participation à des opérations amphibies, augmentant significativement les capacités d’assaut de l’Armée populaire de libération (APL).
L’ABC a examiné ce rapport sans citer directement ses sources, afin de protéger les personnes ayant fourni ces informations sensibles. L’agence de renseignement « Five Eyes Alliance », qui regroupe l’Australie, le Canada, la Nouvelle-Zélande, le Royaume-Uni et les États-Unis, a observé en 2022 environ 30 barges civiles chinoises participant à des exercices militaires. Pékin prévoit de construire plus de 70 navires similaires d’ici la fin de 2026.
Le gouvernement taïwanais confirme prendre ces développements au sérieux, les considérant comme faisant partie d’une stratégie chinoise plus large visant à accroître son influence sur l’île. Xu Youdian, représentant de Taïwan en Australie, a déclaré à l’ABC :
« Nous observons également une augmentation des tactiques de zone grise… pour affaiblir la démocratie et la société taïwanaises, comme les cyberattaques. Les navires civils ou d’autres installations à double usage en mer font également partie de la stratégie chinoise. »
Le renseignement américain évalue ces navires civils comme des cibles militaires potentielles en cas de conflit. Cela signifie que, même en présence d’équipage civil, l’armée américaine pourrait être autorisée à les attaquer et à les couler en cas de crise à Taïwan. Cette position est reflétée dans des documents de discussion du commandement indo-pacifique.
Parallèlement, une analyse de documents russes divulgués par le Royal United Services Institute (RUSI) suggère que la Russie pourrait aider la Chine à se préparer à une invasion aéroportée de Taïwan. Ces documents, comprenant des contrats et des listes d’équipement, révèlent des discussions sur la fourniture de systèmes de parachute à haute altitude et de véhicules d’assaut amphibies. Bien qu’il n’y ait pas de preuve directe de paiement ou de livraison, l’analyse de RUSI estime que cet accord pourrait accélérer les capacités chinoises.
Selon des analystes, l’objectif de la Russie serait de devenir un fournisseur militaire clé de la Chine et de financer sa guerre en Ukraine. Certains suggèrent également que Moscou pourrait chercher à détourner l’attention des États-Unis de l’Ukraine en impliquant Pékin dans un conflit potentiel autour de Taïwan.
Les États-Unis estiment que le dirigeant chinois Xi Jinping a ordonné à l’APL de se préparer à envahir Taïwan d’ici 2027. L’un des principaux obstacles à cette préparation était la capacité de déployer un nombre suffisant de soldats et de matériel sur l’île. Les récentes constructions de terminaux d’atterrissage le long de la côte chinoise, conçus pour accueillir des ferries de transport de troupes, pourraient résoudre ce problème.
Retour sur la pandémie de grippe de Hong Kong
Le Dr John Gerrard, ancien directeur de la santé du Queensland pendant la pandémie de Covid-19, rappelle que son frère Stephen est décédé de la grippe de Hong Kong entre 1968 et 1970, une épidémie qui a causé la mort d’environ 10 000 Australiens. Il souligne que cette pandémie, souvent oubliée, a continué de faire des victimes à travers la variante H3N2.
Le Dr Gerrard note que la pandémie de Covid-19 présente des similitudes avec celle de la grippe de Hong Kong, survenant dans un contexte de tensions géopolitiques et d’événements mondiaux majeurs. Cependant, il souligne que le taux de mortalité de la Covid-19 a été globalement inférieur à celui de la grippe de Hong Kong, avec environ 30 % des décès survenus chez des personnes de moins de 65 ans pour la grippe de Hong Kong, contre environ 11 % pour la Covid-19 en Australie.
Les deux pandémies ont eu des origines en Chine continentale et ont été introduites en Australie par des navires de croisière. Elles ont également soulevé des préoccupations concernant l’approvisionnement en vaccins, tirant des leçons importantes pour les futures préparations épidémiques.
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Source : ABC / Agences de presse