Les maisons achetées pour le projet N5 Mayo devraient être revendues pour financer des logements abordables

Publié le 13 octobre 2025 à 08h00. Le conseil du comté de Mayo est confronté à une demande de réévaluation de l’utilisation de plusieurs propriétés acquises pour le projet routier N5 Turlough-Westport, avec une proposition visant à les remettre sur le marché afin de financer des logements abordables.

• Le conseiller Peter Flynn propose de revendre les maisons acquises par expropriation pour le projet routier N5.
• Les recettes de ces ventes seraient affectées au financement de logements abordables dans le comté de Mayo.
• L’administration locale souligne les implications financières et les engagements pris concernant l’utilisation initiale de ces propriétés pour le logement social.

Six immeubles ont été acquis par Transportation Infrastructure Ireland (TII) par voie d’expropriation dans le cadre du projet routier N5 reliant Turlough à Westport. Ces propriétés sont actuellement inoccupées, suscitant des interrogations quant à leur réutilisation. Le conseiller de Westport, Peter Flynn, a déposé une motion lors de la réunion mensuelle du conseil du comté de Mayo, demandant que ces maisons soient remises sur le marché immobilier sans délai.

La motion de M. Flynn demande au directeur général du conseil du comté de Mayo, en collaboration avec TII, de procéder à la vente immédiate de ces propriétés. Il propose que les fonds générés par ces ventes soient intégralement consacrés à la création de logements abordables dans la région.

Une réponse écrite détaillée, accessible ici, explique comment le conseil du comté de Mayo avait initialement prévu d’utiliser ces propriétés pour répondre aux besoins en matière de logement social.

L’administration précise que l’approbation budgétaire a été obtenue auprès du Département du Logement pour la rénovation de deux de ces propriétés. Les travaux, d’un coût total de 229 435 € et 254 860 € (TVA comprise) pour chaque bien, ont déjà été confiés à des entrepreneurs et sont en cours. Il est donc impossible de les mettre en vente dans l’immédiat.

Par ailleurs, un organisme de logement agréé (AHB) spécialisé dans les solutions de logement inclusives et durables pour les personnes handicapées envisage d’utiliser trois des propriétés restantes – une à Westport et deux à Castlebar – pour fournir un hébergement aux personnes inscrites sur les listes d’attente locales. L’AHB est en phase préparatoire pour soumettre une demande de financement au département.

Si le conseil du comté de Mayo décidait de mettre ces propriétés sur le marché libre, il serait tenu de rembourser à TII leur valeur marchande initiale, quel que soit le prix de vente obtenu. De plus, le rapport souligne que les prix négociés par le conseil pour l’acquisition de ces biens étaient inférieurs aux évaluations initiales de TII dans quatre cas sur six. Un accord avait été conclu avec TII stipulant que ces propriétés seraient utilisées pour le logement social pendant une période de cinq ans. Si l’une d’entre elles était cédée à un tiers pendant cette période, le conseil du comté de Mayo devrait verser à TII la différence entre le prix d’achat initial et la valeur estimée par les évaluateurs de TII, soit un montant total de 350 000 €.

Enfin, le rapport met en garde contre la perte d’une opportunité de fournir un logement sûr et adapté aux familles et aux individus, y compris les personnes handicapées, qui attendent actuellement une aide au logement social à long terme. Conserver ces propriétés à des fins sociales permettrait de répondre aux besoins locaux en matière de logement et de promouvoir des solutions inclusives.