Publié le 3 novembre 2023 14h36. Lima et Callao se préparent à un novembre marqué par des mouvements sociaux : les transporteurs et les commerçants entament des grèves pour dénoncer l’insécurité et les pratiques jugées abusives de Sédapal.
- Une grève de 24 heures des transporteurs est prévue ce mardi 4 novembre suite à l’assassinat d’un chauffeur à Ventanilla.
- Les marchés et centres d’approvisionnement devraient fermer leurs portes le 6 novembre pour protester contre la criminalité et les amendes imposées par Sédapal.
- Environ 1 800 marchés de détail ont confirmé leur participation à la grève du 6 novembre.
L’assassinat d’un chauffeur sur l’avenue Néstor Gambetta, à Ventanilla, a agi comme un catalyseur pour un secteur des transporteurs, qui réclame des mesures concrètes contre l’insécurité grandissante. Ils ont annoncé une grève de 24 heures ce mardi 4 novembre, exigeant du gouvernement qu’il respecte les engagements pris en matière de sécurité.
Parallèlement, les commerçants des marchés et centres d’approvisionnement se préparent à un arrêt des ventes le 6 novembre. Cette action vise à dénoncer l’insécurité qui règne et à protester contre les pratiques de Sédapal, l’entreprise de services d’eau et d’assainissement.
Manuel Peralta, président du Front des Marchés Péruviens, a indiqué qu’environ 1 800 marchés de détail ont accepté de suspendre leurs activités.
« Nous vivons dans l’anxiété au niveau national. L’insécurité est partout au Pérou et nous, les entrepreneurs, avons peur, car nous ne pouvons pas nous développer économiquement librement. »
Manuel Peralta, président du Front des Marchés Péruviens
Il a souligné que plus de 50 % des centres d’approvisionnement de San Juan de Lurigancho sont victimes d’extorsion.
Les commerçants dénoncent également les amendes arbitraires infligées par Sédapal pour une prétendue contamination des canalisations, en vertu du décret suprême n° 010-2019.
« L’amende est due à la VMA. Les marchés ont été mis à la même échelle que les grandes industries et les papeteries. Nous n’utilisons pas de produits chimiques et ne lavons pas les métaux pouvant atteindre les égouts. Cependant, Sédapal nous impose des amendes exorbitantes de 14 ou 15 000 soles, qui s’ajoutent à nos factures de consommation, qui coûtent environ 3 000 soles. »
Manuel Peralta, président du Front des Marchés Péruviens
Carlos Aguilar Contreras, secrétaire général de la Confédération nationale des travailleurs des marchés et du commerce du Pérou, a précisé que les frais de Sédapal peuvent dépasser 30 000 soles par mois.
« Non seulement nous avons commencé à être extorqués par le crime, mais maintenant nous sommes extorqués par Sédapal. Sur la base de ce décret suprême de 2019, il a maintenant commencé à imposer des amendes injustes de 10 000, 15 000 et jusqu’à 30 000 soles qui l’incluent dans la facture d’eau. »
Carlos Aguilar Contreras, secrétaire général de la Confédération nationale des travailleurs des marchés et du commerce du Pérou
Il a ajouté que ces amendes affectent la rentabilité des marchés et que les coupures d’eau représentent un risque sanitaire.
Les commerçants prévoient de se rassembler sur la Plaza de Acho le 6 novembre avant de marcher vers le siège du ministère du Logement pour demander la modification du décret suprême n° 010-2019. Ils souhaitent être placés sur l’échelle numéro 2 avec un maximum de 800 VMA (Valeurs Maximales Admissibles).
Contactée par El Comercio, Sédapal a indiqué que le dossier était en cours de traitement et que ses conclusions seraient communiquées ultérieurement.
Du côté des marchés de gros, le Grand marché de gros de Santa Anita et le Marché de fruits en gros n°2 de La Victoria ont annoncé pour l’instant qu’ils ne participeraient pas à la grève du 6 novembre.
Concernant la grève des transporteurs, Martin Ojeda, directeur de la Chambre Internationale de l’Industrie des Transports (CIT), a précisé que la mesure de force faisait suite à un consensus entre des centaines d’entreprises formelles de Lima (nord, sud et est) et qu’elle était également motivée par l’inefficacité des mesures d’urgence décrétées. Les entreprises qui ont participé à une grève similaire le 6 octobre, baptisée « arrêt du moteur », devraient également se joindre à ce mouvement.
Ricardo Pareja, président de la Chambre des Transports Urbains de Lima et Callao, a cependant indiqué que huit organisations représentant entre 90 % et 95 % des entreprises formelles de transport de Lima et Callao avaient décidé de ne pas participer à la grève du 6 novembre, souhaitant donner une chance au nouveau gouvernement.
Déclaration de la Fédération des marchés et de la Confédération des marchés
Des dizaines de bus se sont garés autour de l’ovale Habich, le 6 octobre, en signe de protestation contre les agressions dont sont victimes les chauffeurs. (Photo : Julio Reaño/El Comercio)