Publié le 13 novembre 2025 à 08h00. Une bataille acharnée pour le contrôle d’un fabricant de puces chinois aux Pays-Bas a mis en péril l’industrie automobile mondiale et met en lumière la vulnérabilité de l’Europe face à sa dépendance technologique envers la Chine, alerte le ministre néerlandais de l’Économie.
- Les Pays-Bas ont pris le contrôle de Nexperia, une entreprise de semi-conducteurs, invoquant des risques pour la sécurité économique européenne.
- Pékin a temporairement interdit l’exportation de puces de Nexperia, provoquant des perturbations dans la production automobile à l’échelle mondiale.
- Le ministre néerlandais Vincent Karremans affirme qu’il ne regrette pas cette intervention et qu’elle a révélé des tentatives de transfert de technologies vers la Chine.
La crise, qui a duré six semaines, a mis en évidence la fragilité des chaînes d’approvisionnement mondiales et la nécessité pour l’Europe de réduire sa dépendance à l’égard de la Chine dans le domaine crucial des semi-conducteurs. Vincent Karremans, ministre néerlandais de l’Économie, a détaillé pour la première fois les coulisses de ce conflit commercial, révélant des échanges de haut niveau avec l’Allemagne, les États-Unis et les services de renseignement.
Selon Karremans, les autorités néerlandaises ont découvert que Nexperia, rachetée en 2018 par le groupe chinois Wingtech, cherchait à transférer une partie de ses opérations, notamment des droits de propriété intellectuelle et des lignes de production, de Hambourg, en Allemagne, vers la Chine. « Des gens sont venus à mon bureau pour me dire : ‘Monsieur, nous devons vous parler’, et ils m’ont expliqué ce que faisait Zhang [Xuezheng, fondateur de Wingtech et directeur général de Nexperia aux Pays-Bas]. Ils ont dit qu’il retirait les droits de propriété intellectuelle, qu’ils licenciaient des gens et qu’ils cherchaient à délocaliser la production », a-t-il déclaré.
Le 30 septembre, les Pays-Bas ont pris le contrôle de Nexperia, invoquant une loi de l’ère de la Guerre froide rarement utilisée, après des vérifications juridiques approfondies. Cette décision n’était pas liée, selon Karremans, à la décision américaine du 29 septembre d’inscrire Nexperia sur une liste d’entreprises soumises à des contrôles à l’importation. « Les Américains ne nous ont absolument pas poussés, ni mis sous pression ou quoi que ce soit d’autre pour agir dans ce domaine », a-t-il affirmé. Il a précisé que les États-Unis avaient simplement informé les Pays-Bas de leur intention d’ajouter Nexperia à cette liste.
La réaction de Pékin a été immédiate et ferme. Le gouvernement chinois a interdit pendant quatre jours l’exportation de puces de Nexperia, plongeant les chaînes d’approvisionnement de l’industrie automobile dans le chaos. Des usines au Mexique ont dû interrompre leur production, et les constructeurs européens ont averti qu’ils étaient à quelques jours de l’arrêt complet de leurs lignes d’assemblage. Plus d’informations sur les conséquences pour l’industrie automobile.
La situation s’est débloquée après l’accord conclu fin octobre entre Donald Trump et le président chinois Xi Jinping en Corée du Sud, permettant à Pékin de reprendre les livraisons de puces à l’Europe. Cependant, Karremans insiste sur le fait qu’il refait la même chose si la situation se reproduisait.
« Si j’avais été dans la même situation, avec les connaissances que je connais aujourd’hui, j’aurais refait la même chose. »
Vincent Karremans, ministre néerlandais de l’Économie
Wingtech a déclaré qu’elle poursuivait ses investissements en Allemagne, avec la création de 150 nouveaux emplois, dont 100 dans la recherche et le développement et 50 dans la production. Un porte-parole a toutefois reconnu que l’intervention du gouvernement néerlandais avait retardé l’expansion de son équipe opérationnelle.
Karremans espère que cette crise servira de « sonnette d’alarme » sur les dangers d’une dépendance excessive à un seul pays pour des technologies ou des matières premières essentielles. Bien que son parti, le VVD, soit arrivé en troisième position aux élections générales du mois dernier, il restera en poste jusqu’à la formation d’un nouveau gouvernement, un processus qui pourrait prendre jusqu’à un an.
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