Publié le 16 novembre 2025 07:47:00. Le groupe HL Mando a présenté ses dernières innovations en matière de technologies automobiles et de conduite autonome lors de l’événement « HL Track Day 2025 » à Inje, en Corée du Sud, offrant aux participants une expérience immersive de la mobilité intelligente.
- HL Mando a mis en avant ses systèmes « By-Wire » permettant un contrôle du véhicule entièrement électrique.
- La filiale HL Clemove a démontré ses technologies de détection de conduite autonome haute performance.
- Le système de sécurité « e-Hatch », primé au CES 2025, a été présenté comme une solution innovante pour les incendies de batteries.
Le circuit de Speedium à Inje, dans la province du Gangwon, a accueilli pendant quatre jours, du 28 au 31 octobre dernier, le « HL Track Day 2025 », un événement organisé par le secteur automobile du groupe HL. Cette troisième édition a été élargie pour devenir une vitrine technologique complète de la mobilité, intégrant les activités de HL Mando et de sa filiale spécialisée dans les solutions de conduite autonome, HL Clemove. L’événement a rassemblé environ 200 personnes, incluant des dirigeants, des employés, des clients, des partenaires et des représentants d’instituts de recherche.
Au cœur de cette édition, l’accent a été mis sur l’intégration des technologies de mobilité, permettant aux visiteurs de découvrir non seulement les composants matériels des véhicules, mais également les logiciels qui rendent possible la conduite autonome. HL Mando a notamment présenté un « véhicule tout-en-un » combinant châssis et technologies de conduite autonome en une seule unité. L’événement était placé sous le thème « Expérimentez la mobilité intelligente, dessinez l’avenir », invitant les participants à explorer les solutions de mobilité de demain.
Les visiteurs ont pu tester directement les technologies « By-Wire » et logicielles développées par HL Mando, ainsi que les systèmes de détection de conduite autonome haute performance de HL Clemove. Le système « By-Wire » permet de contrôler la direction et le freinage par des signaux électriques, sans liaison mécanique. Lors d’une démonstration, un conducteur a pu modifier la trajectoire du véhicule en utilisant une tablette, sans même toucher le volant.
L’assistance intelligente à l’attelage (SHA), qui utilise une caméra pour détecter la position de la remorque, calculer l’angle approprié et effectuer l’attelage automatiquement, a également suscité l’intérêt. Cette technologie est particulièrement utile pour les remorques de différentes tailles, allant des petites caravanes de camping aux bateaux, et dont le poids peut dépasser les 3 500 kg.
Le système de sécurité « e-Hatch », récompensé par un prix de l’innovation au CES 2025, a également été présenté. Conçu pour détecter les signes d’incendies électriques – plus difficiles à éteindre que les incendies classiques – « e-Hatch » est un capteur qui détecte les arcs électriques et envoie une notification immédiate en cas de danger. HL Mando travaille également sur une version de ce système capable de couper automatiquement l’alimentation électrique en cas de détection d’un incendie.
D’autres technologies ont été dévoilées, notamment le système de freinage d’urgence automatique (AEB), la fonction d’évitement de collision d’obstacles (ECA) intégrée au châssis, et des capteurs de détection de nouvelle génération. Ces systèmes ont été testés sur circuit, où ils ont reconnu et freiné d’urgence devant des piétons, des cônes et des mannequins représentant des animaux.
Les participants ont également pu profiter d’un tour de circuit à 200 km/h dans un véhicule équipé de toutes les technologies du groupe HL Mando, avec aux commandes les pilotes professionnels Jeong Eui-cheol et Kwon Bom-i.
« Le progrès technologique doit être réalisé en plaçant les personnes et les clients au centre. »
Hongyong Bae, Directeur de la technologie (CTO) de HL Mando
[한지연 기자]