Publié le 24 novembre 2025 à 11h41. Le président indonésien Prabowo Subianto poursuit son initiative de modernisation du transport en milieu urbain, en offrant des cyclo-pousses électriques à des milliers de chauffeurs à travers l’archipel, dans le but d’améliorer leurs conditions de travail et de soutenir une économie plus verte.
- Le président Prabowo a fait don de 2 303 cyclo-pousses électriques à des chauffeurs à travers l’Indonésie, ciblant particulièrement les personnes âgées.
- L’initiative s’accompagne d’un investissement de plus de 15 millions de roupies (environ 900 dollars américains en 2024, et désormais plus de 1 300 dollars américains) par unité, avec des commandes passées aux entreprises publiques PT Pindad et PT Len.
- Un programme de formation et de maintenance gratuite 24h/24 est inclus pour assurer la pérennité de l’initiative.
La remise de 100 cyclo-pousses électriques aux chauffeurs du district de Jombang, dans l’est de Java, lundi dernier, a été l’occasion pour Nanik Sudaryati Deyang, vice-présidente de la Fondation du Mouvement de solidarité nationale (GSN), de préciser l’ampleur de l’engagement présidentiel. Selon elle, il s’agit d’un don personnel du chef de l’État, qui a débuté en 2024.
« Ces cyclo-pousses sont un don personnel de Monsieur le Président. En fait, il fournit cette forme d’aide depuis 2024 », a déclaré Mme Deyang à la presse. Elle a également souligné que cette démarche répond à une volonté d’autonomiser les citoyens âgés et de leur permettre d’améliorer leur qualité de vie sans dépendre uniquement d’un capital de départ pour créer une entreprise.
L’initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des transports en Indonésie. Le 17 novembre dernier, le président Prabowo a annoncé son intention de remplacer progressivement les cyclo-pousses traditionnels par des motos électriques, en vue de soutenir les objectifs industriels nationaux et de préparer l’Indonésie à produire ses propres véhicules électriques dans le cadre de la vision Golden Indonesia 2045.
Par ailleurs, des mesures sont en cours d’élaboration pour limiter l’âge des conducteurs de cyclo-pousse à 70 ans, afin d’assurer la sécurité et de favoriser le renouvellement des générations.
Mme Deyang a insisté sur l’importance que les bénéficiaires utilisent les cyclo-pousses à bon escient et évitent de les revendre. Elle a également appelé les autorités locales et les forces de police à soutenir activement cette initiative.
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