Aston Martin a opéré un changement majeur à la tête de son équipe de Formule 1. Andy Cowell, jusqu’alors directeur de l’écurie, a été remplacé par Adrian Newey, figure emblématique du paddock, dans un contexte de désaccords stratégiques concernant le développement de la voiture pour la saison 2026.
Adrian Newey, arrivé chez Aston Martin en mars dernier en tant que partenaire technique directeur, assumera désormais pleinement les fonctions de directeur d’équipe. Cette décision, selon des sources internes, reflète l’influence grandissante de Newey au sein de l’organisation, fort de ses 12 titres de champion du monde pilotes et 13 titres de champion du monde constructeurs remportés avec Williams, McLaren et Red Bull. Il s’agira de sa quatrième mission à la tête d’une écurie en quatre ans, après Otmar Szafnauer, Mike Krack et Andy Cowell.
Lawrence Stroll, propriétaire d’Aston Martin, a salué le travail accompli par Andy Cowell, soulignant son rôle dans la construction d’une équipe compétitive et la promotion d’une culture axée sur la performance. « Andy Cowell a été un grand leader cette année. Il s’est concentré sur la construction d’une équipe de classe mondiale et sur leur bonne collaboration, ainsi que sur la promotion d’une culture qui remet la voiture de course au cœur de ce que nous faisons », a-t-il déclaré dans un communiqué. Il a précisé que ce changement de direction était une décision mutuelle, prise dans l’intérêt de l’équipe.
Le nouveau rôle de Newey lui permettra, selon Stroll, « d’utiliser pleinement son expertise créative et technique ». Newey lui-même s’est dit enthousiaste à l’idée d’assumer ces responsabilités supplémentaires. « Au cours des neuf derniers mois, j’ai vu de grands talents individuels au sein de notre équipe », a-t-il affirmé. « Je suis impatient d’assumer ce rôle supplémentaire alors que nous nous mettons dans la meilleure position possible pour concourir en 2026, où nous serons confrontés à une toute nouvelle position avec Aston Martin désormais une équipe d’usine, combinée au défi considérable auquel sont confrontés les nouvelles réglementations. »
Andy Cowell, ancien responsable des moteurs chez Mercedes F1, s’était concentré sur la mise en place des structures nécessaires à la transition d’Aston Martin vers une équipe d’usine complète, en préparation des nouvelles réglementations de 2026. Il occupera désormais un nouveau rôle, axé sur l’intégration de la nouvelle unité de puissance avec les trois partenaires clés de l’écurie. « Après avoir posé les bases », a-t-il déclaré, « c’était le moment approprié pour moi d’assumer un rôle différent. »
Par ailleurs, Lawrence Stroll avait exploré d’autres pistes pour le poste de directeur d’équipe, en contactant Andreas Seidl (ancien patron de McLaren et Sauber), Mattia Binotto (actuel responsable du projet Audi F1) et Martin Whitmarsh (ancien PDG de McLaren). Des rumeurs avaient également circulé concernant un intérêt de Christian Horner, ancien directeur de Red Bull, mais des sources au sein de l’équipe indiquent qu’il ne devrait pas rejoindre Aston Martin. Newey aurait cependant reçu la visite de son ancien collègue de Red Bull, Horner, à l’usine Aston Martin mardi soir.