Publié le 29 novembre 2024 14h30. La ville de Jitomir a renoncé à un prêt de 10 millions d’euros de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) destiné à moderniser son réseau de transport en commun, invoquant les difficultés liées à l’approvisionnement énergétique actuel.
- Jitomir a refusé un financement de 17 millions d’euros (10 millions d’euros de prêt, 6 millions d’euros de subvention et 1 million d’euros de cofinancement municipal) pour l’acquisition de trolleybus et de bus électriques.
- La décision est motivée par l’incertitude concernant l’approvisionnement en énergie et en carburant en Ukraine.
- Malgré l’abandon du projet, la ville devra payer environ 2,5 millions d’euros pour des frais juridiques liés à la préparation du dossier.
Lors de la réunion du conseil municipal le 25 novembre, la secrétaire du conseil, Galina Shimanska, a annoncé la décision de ne pas donner suite à l’accord avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD). Le projet prévoyait l’acquisition de 20 trolleybus à autonomie partielle (pouvant parcourir jusqu’à 20 km sans caténaire) et de 15 bus électriques.
Selon les explications de Mme Shimanska, le contexte énergétique actuel en Ukraine rendait l’investissement dans des véhicules électriques moins pertinent.
« Compte tenu de la situation actuelle de l’approvisionnement en énergie et des ressources en carburant dans le pays, la ville n’a pas jugé opportun d’acheter des bus électriques et a décidé de ne pas contracter de prêt. »
Galina Shimanska, secrétaire du conseil municipal
Approuvé en décembre 2024, le projet était structuré autour d’un financement mixte : 10 millions d’euros sous forme de prêt, 6 millions d’euros de subvention et 1 million d’euros de contribution propre de la ville. Le coût total estimé s’élevait donc à 17 millions d’euros.
Ironiquement, l’annulation du prêt n’exonère pas Jitomir de certaines dépenses. La ville devra assumer des frais juridiques d’environ 2,5 millions d’euros, engagés lors de la phase de préparation du dossier.
Parallèlement, d’autres villes ukrainiennes continuent d’explorer les opportunités offertes par la BERD pour moderniser leurs flottes. Le 26 novembre, il a été annoncé que Tcherkassy envisage l’acquisition de plus de 40 nouveaux trolleybus grâce à des financements similaires.
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