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Fils chauffants dans le pare-brise : l’hiver est là

Publié le 30 novembre 2025 à 11h36. L'arrivée de l'hiver en Norvège pose des défis aux automobilistes, mais une technologie discrète, développée à l'origine par Ford, pourrait bien leur faciliter la vie en assurant un pare-brise dégagé et…

Fils chauffants dans le pare-brise : l’hiver est là

Publié le 30 novembre 2025 à 11h36. L’arrivée de l’hiver en Norvège pose des défis aux automobilistes, mais une technologie discrète, développée à l’origine par Ford, pourrait bien leur faciliter la vie en assurant un pare-brise dégagé et sans buée.

  • L’hiver est bien arrivé en Norvège, avec son lot de neige et de froid, rendant la préparation des véhicules indispensable.
  • Le dégivrage du pare-brise est une obligation légale, sous peine d’amende ou même de perte de points sur le permis de conduire.
  • Certains véhicules sont équipés de fils chauffants intégrés au pare-brise, une solution efficace pour lutter contre le givre et la buée.

La neige et le froid sont désormais une réalité pour de nombreux automobilistes norvégiens. Si le paysage hivernal peut être enchanteur, il impose également des contraintes, notamment en matière de préparation du véhicule. Le dégivrage complet du pare-brise avant de prendre la route est non seulement une question de sécurité, mais aussi une obligation légale. Ne pas respecter cette règle peut entraîner une amende, voire la suspension du permis de conduire.

Heureusement, certains conducteurs disposent d’un atout non négligeable : des fils chauffants intégrés au pare-brise. Cette technologie, initialement développée par Ford il y a de nombreuses années, est aujourd’hui proposée par plusieurs constructeurs, dont Land Rover et Volvo.

Vegard Møller Johnsen, de Broom, a pu tester cette innovation lors d’un événement en Espagne. Il explique :

« J’étais récemment présent à un lancement de voiture en Espagne, où nous avons conduit la nouvelle Toyota bZ4X. Il y a ces fils chauffants. Là, nous n’en avions pas besoin. Mais je pouvais à peine voir les fils dans le pare-brise. Ils sont plus fins et presque invisibles, mais ils sont utiles pendant l’hiver norvégien. »

Le principe est simple : en activant les fils chauffants au démarrage du véhicule, le pare-brise est généralement dégagé au moment où le conducteur a terminé de dégivrer les autres vitres. Cette solution est particulièrement efficace pour éviter la formation de buée, un problème fréquent en hiver, surtout lors de trajets courts ou en ville.

Les fils chauffants ne se limitent pas à éliminer le givre. Ils sont également utiles pour maintenir une bonne visibilité en cas de formation de buée à l’intérieur du véhicule, par exemple lors de l’utilisation de la recirculation de l’air ou lorsque la climatisation peine à fonctionner par temps très froid.

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À propos de l’auteur: Amélie Bernard

Amélie Bernard traite l’économie, les entreprises, les marchés et les transformations du travail. Son approche relie les chiffres, les décisions publiques et leurs effets dans la vie quotidienne.