Home MondeFeux antibrouillard : les conducteurs s’allument trop tôt

Feux antibrouillard : les conducteurs s’allument trop tôt

by Clara Dubois

Publié le 2023-11-21. L’utilisation des feux antibrouillard arrière suscite régulièrement des interrogations chez les automobilistes. Les experts de Viva répondent aux questions de nos lecteurs et clarifient les règles en vigueur.

Karim, un lecteur, s’est interrogé sur l’utilisation des feux antibrouillard arrière, particulièrement gênants lorsqu’ils sont allumés en permanence. Que dit la loi à ce sujet ?

La réglementation concernant les feux antibrouillard a été simplifiée il y a quelques années. Autrefois, les feux arrière ne pouvaient être utilisés que lorsque la visibilité était inférieure à 50 mètres. Désormais, ils sont autorisés lorsque « la visibilité est considérablement réduite en raison du brouillard, de la poudrerie ou de fortes pluies ». Les experts de Viva insistent sur le terme « significativement » et recommandent de se tenir à la règle des 50 mètres, correspondant à la distance entre deux repères routiers hors agglomération.

« Nous recommandons la règle volontaire des 50 mètres. »

Les experts de la mobilité Viva

Les feux antibrouillard arrière sont particulièrement éblouissants sous la pluie. Il est donc conseillé de ne les activer que lorsque la visibilité est réellement mauvaise. Il est également déconseillé de les utiliser dans le trafic dense ou en convoi. Concernant les feux antibrouillard avant, la même règle s’applique. Ils peuvent être activés plus tôt car moins perturbateurs, mais ils sont inutiles en journée et peu utiles la nuit lorsque la visibilité dépasse les 50 mètres, surtout sur les véhicules récents équipés de feux LED.

« En cas de doute, mieux vaut s’abstenir d’utiliser le feu antibrouillard arrière. »

Les experts de la mobilité Viva

Respecter la règle des 50 mètres permet de rester dans la légalité. En effet, un usage prématuré des feux antibrouillard peut entraîner une amende de 40 francs suisses. Il est important de rappeler que l’utilisation des feux antibrouillard n’est jamais obligatoire, mais plutôt une option. L’allumage des feux antibrouillard sur les routes sinueuses, autrefois autorisé, est désormais interdit.

L’équipe de l’agence de communication zurichoise Viva, en collaboration avec les experts en mobilité Timothy Pfannkuchen et Jürg A. Stettler de AutoSprintCH, travaille pour l’association de l’industrie automobile AGVS et d’autres clients du secteur de la mobilité, et propose des éclaircissements sur des sujets complexes.

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