Publié le 12 janvier 2026 à 18h42. Le pilote britannique Dan Ticktum, engagé en Formule E avec l’équipe Cupra, a exprimé sa vive frustration face à une série d’incidents et à un manque de sanctions qu’il juge inacceptable, remettant en question le niveau de pilotage et de contrôle de la discipline.
- Dan Ticktum a été impliqué dans un carambolage lors de la course de Mexico, compromettant ses chances.
- Le pilote britannique a violemment critiqué le comportement de ses concurrents et l’absence de pénalités.
- Ticktum s’inquiète du niveau de supervision de la course par les commissaires sportifs.
Le week-end dernier, lors du ePrix de Mexico, Dan Ticktum a vu sa course compromise par un accrochage au virage 5, impliquant également le vainqueur de l’épreuve, Nick Cassidy, ainsi qu’Antonio Felix da Costa et Maximilian Günther. Cet incident fait suite à un contact précédent avec da Costa, que Ticktum estime lui avoir coûté des positions précieuses.
Visiblement exaspéré, Ticktum a laissé éclater sa colère à la radio, proférant des propos virulents à l’encontre de ses rivaux.
« Ils courent comme des enfants irritables, c’est pathétique. Et la direction de course ne donne aucune pénalité ! »
Dan Ticktum, pilote Cupra
Il a ensuite ajouté, avec amertume :
« J’en ai assez. Ce n’est pas une catégorie de talent. »
Dan Ticktum, pilote Cupra
Le pilote britannique a relayé ses critiques sur les réseaux sociaux, publiant une vidéo dans laquelle il dénonce le chaos et le manque de rigueur en piste.
« J’ai essayé de ne pas me cogner la tête contre un mur. J’étais P5 ou P6 après quelques bons premiers tours, j’ai été heurté, j’ai perdu trois places – ce pilote n’a pas reçu de pénalité. Je ne comprends pas comment vous pouvez être dans un championnat du monde quand quelqu’un vous rentre dedans et n’obtient pas de pénalité. »
Dan Ticktum, pilote Cupra
Ticktum a également pointé du doigt le manque de fermeté des commissaires sportifs, estimant que des erreurs flagrantes ne sont pas sanctionnées.
« Le niveau de supervision, ou le manque de supervision, en Formule E est préoccupant. Je sais que nous ne sommes pas tout à fait la Formule 1, mais nous sommes considérés comme un championnat du monde. Ils ont carrément raté des choses depuis Sao Paulo. En tant que FIA, ce n’est tout simplement pas assez bon. »
Dan Ticktum, pilote Cupra
Il a dénoncé une situation où certains pilotes s’en tirent trop facilement, transformant les courses en véritables courses de karting.
La frustration de Ticktum est d’autant plus grande qu’il se retrouve actuellement derrière son coéquipier, Pepe Marti, au classement général. Marti, bien que victime d’une chute spectaculaire lors de la première course de la saison à Sao Paulo, a pu bénéficier d’un départ en fond de grille à Mexico, ce qui lui a permis de remonter et de marquer des points.
« Mon coéquipier a marqué des points, c’est bien pour lui, mais pour résumer la Formule E, ou les deux premières manches, il a évidemment eu une énorme chute à Sao Paulo et cela signifiait qu’il devait partir en fond de grille et qu’il avait une pénalité stop-go. Je me suis qualifié deuxième et sixième lors des deux premières courses et mon coéquipier me bat au championnat. »
Dan Ticktum, pilote Cupra
Ticktum a conclu en exprimant son inquiétude quant à l’avenir de la Formule E, appelant à une plus grande rigueur et à des sanctions plus sévères pour garantir un spectacle plus juste et plus compétitif.