Tesla Rappelle Près de 3 Millions de Véhicules en Chine pour Ses Poignées de Porte

Les poignées de porte escamotables, conçues pour s’intégrer de manière fluide dans les panneaux de carrosserie et ne s’étendre qu’à l’approche du conducteur, se retrouvent au cœur d’une vaste opération de rappel en Chine, d’après les informations publiées par la BBC. Ce dispositif esthétique, popularisé par la marque de Tesla, concerne globalement plus de quatre millions de véhicules à travers plusieurs constructeurs dans le pays.

Les détails techniques du rappel des véhicules Tesla en Chine

Le rappel annoncé touche précisément 2,98 millions de véhicules fabriqués en Chine, incluant des modèles de séries Model 3, Model Y, Model S et Model X. La décision intervient après que les autorités ont examiné des situations où les poignées encastrées se sont révélées problématiques lors de collisions. La marque a indiqué que le problème réside dans le fait que ces mécanismes sont difficiles à identifier et à manipuler en raison de leur couleur similaire aux garnitures intérieures, selon le communiqué officiel diffusé.

Cette configuration pourrait empêcher les occupants ou les secouristes d’ouvrir rapidement les portées en cas de détresse majeure, notamment lors d’une collision grave entraînant une panne du système basse tension du véhicule. Pour remédier à cette défaillance, le constructeur prévoit d’apposer des étiquettes d’avertissement et de déployer une mise à jour logicielle destinée à abaisser automatiquement les vitres après un impact.

L’impact sectoriel et le contexte des accidents impliquant des véhicules Xiaomi

D’autres constructeurs automobiles implantés sur le marché chinois sont concernés par cette vague de rappels de sécurité, parmi lesquels figurent les marques XPeng, Xiaomi et Geely. L’examen minutieux de ces poignées dissimulées a été intensifié à la suite de deux accidents mortels impliquant des véhicules de la marque Xiaomi en Chine, où des pannes d’alimentation électrique avaient éveillé des soupçons quant à l’impossibilité d’actionner l’ouverture des portes.

Face à ces risques, les autorités chinoises ont statué en février sur une interdiction future de ces dispositifs. Selon la nouvelle réglementation qui entrera en vigueur le 1 janvier 2027, les automobiles destinées à la vente sur le marché chinois devront obligatoirement être équipées d’un système de déverrouillage mécanique à l’intérieur comme à l’extérieur des portes.

Les enquêtes menées par les régulateurs aux États-Unis

Les questions relatives à la fiabilité de ces mécanismes de porte ne se limitent pas au marché asiatique. Aux États-Unis, des inquiétudes similaires ont conduit à une enquête de la part des autorités de régulation de la sécurité routière, après des signalements faisant état de poignées de porte ayant cessé de fonctionner subitement et laissant des enfants bloqués à l’intérieur de l’habitacle. En juillet, l’organisme fédéral américain de sécurité, la National Highway Traffic Safety Administration, a émis l’idée d’établir une nouvelle norme de sécurité formelle applicable à l’ensemble des fabricants automobiles.