Cela aurait pu paraître un investissement judicieux à l’époque, mais ce qui était il y a 160 ans un terrain riverain de premier ordre dans la ville de Yaamba se trouve aujourd’hui au fond de la rivière Fitzroy.
Points clés:
- Le conseil du comté de Livingstone a radié les tarifs impayés pour les blocs du lit de la rivière après avoir échoué à trouver des descendants.
- Ils sont un exemple de ce que les urbanistes australiens appellent « les fantômes de l’urbanisme ».
- Des sections de leur rue ont été englouties au cours des 160 dernières années à mesure que la rivière changeait de cap.
En 1858, l’homme d’affaires de Rockhampton, Edmund Henriques, faisait partie de ceux qui s’emparèrent de l’un de ces quatre pâtés de maisons de Bourke Street, à Yaamba, à 40 kilomètres au nord de Rockhampton.
Au cours des dernières décennies, bien qu’ils aient été entièrement submergés, les blocs ont été évalués jusqu’à 2 500 dollars par le Livingstone Shire Council.
Lors d’une réunion le mois dernier, le conseil a radié 77 500 $ de taxes impayées pour les blocs du lit de la rivière après avoir échoué à trouver des descendants, ou « bénéficiaires », de M. Henriques et d’autres investisseurs – malgré une enquête approfondie.
Le terrain de Yaamba est un exemple de ce que les urbanistes australiens appellent « les fantômes de l’urbanisme ».
Un document remis au Planning Institute of Australia indique qu’il s’agit de “villes et subdivisions invisibles à travers le pays qui n’ont jamais réalisé les plans ambitieux établis par un gouvernement ou un entrepreneur plein d’espoir”.
Bien que ces lots soient enregistrés au bureau des titres, il n’y a pas de routes, de services, de bâtiments ou de clôtures construits, et souvent pas de piquets d’arpentage.
Les planificateurs appellent ces lieux des lots historiques, des lotissements historiques ou des lotissements papier.
Dans le cas de Yaamba, le plan de la ville de 1858 comprenait environ 500 lots qui n’ont pas répondu aux attentes d’un boom du développement, la plupart des rues étant laissées vacantes et largement oubliées – jusqu’à présent.
Secrets submergés
Glenda Mather, résidente de longue date de Livingstone et conseillère du comté, a déclaré que des sections de Bourke Street avaient été englouties au cours des 160 dernières années alors que la rivière changeait de cap et qu’au moins une douzaine d’inondations majeures allaient et venaient.
Elle a déclaré qu’un examen par les agents du conseil des dettes impayées à long terme a révélé une situation désespérée pour les quatre lots.
“Mère Nature n’a aucune pitié”, a déclaré Cr Mather alors qu’elle regardait les terres submergées lors d’une visite dans la ville.
“Il ne fait aucun doute que les agents ont examiné l’approche raisonnable et que le conseil a accepté la recommandation selon laquelle nous pardonnons les tarifs et les effaçons.”
L’historien du district de Rockhampton, John Fletcher, a déclaré que Yaamba avait été une colonie pionnière importante dans les années 1800.
“C’était un centre majeur car c’était le principal passage sur la rivière Fitzroy sur la route vers le nord et il n’y avait pas de pont sur la rivière à Rockhampton avant 1881”, a-t-il déclaré.
“Ils avaient l’habitude de faire nager les chevaux et de faire flotter les drays [large transport carts]”.
L’importance stratégique de Yaamba s’est accrue dans les années 1920 avec la construction d’une station de pompage qui approvisionnait en eau douce Rockhampton.
La station de pompage a été remplacée par une plus grande usine de traitement des eaux en 1971.
Depuis, la population de la ville est tombée à environ 50 habitants et l’impressionnant bâtiment des pompes est abandonné, vestige de la place de la ville dans l’histoire de la région.
M. Fletcher a déclaré que le centre du Queensland était « parsemé de projets ambitieux pour des villes pionnières qui n’ont jamais représenté grand-chose ou étaient maintenant abandonnés”.
Il a déclaré que Princhester, située à 40 km de Yaamba sur la Bruce Highway, était l’une de ces villes fantômes.
Les premiers lots municipaux de Princhester furent vendus en juin 1862, mais la ville disparut progressivement malgré quelques ruées vers l’or mineures à la fin des années 1800.
Un article de journal de 1883 indiquait que l’or avait été trouvé juste en dessous de la gare de Princhester, sur la rive nord du ruisseau, près de Dead Man’s Hill, du nom d’un voyageur inconnu décédé là-bas en 1879 et enterré sur place par un agent Clements de la police de Marlborough.
Une quarantaine de prospecteurs se sont rendus dans la ville mais n’ont trouvé que peu d’or, le correspondant du journal spéculant qu’il pourrait bientôt y avoir “un retour précipité vers la ville”.
M. Fletcher a déclaré qu’il y avait un « lot » de villes fantômes non développées autour du district de Rockhampton, ainsi qu’à l’ouest sur l’autoroute Dawson dans le Banana Shire.
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2023-10-08 21:44:39
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