Ethiopian Airlines a suspendu deux pilotes d’avions de passagers à la suite d’informations selon lesquelles ils se seraient endormis au milieu d’un vol lundi, les obligeant à dépasser leur piste et à manquer leur fenêtre d’atterrissage.
Points clés:
- Deux pilotes d’Ethiopian Airlines ont été suspendus après avoir signalé qu’ils se sont endormis en plein vol et ont raté leur fenêtre d’atterrissage
- Les pilotes ont été réveillés par une alarme lorsque le pilote automatique de l’avion s’est déconnecté, et ils ont pu atterrir en toute sécurité 25 minutes plus tard.
- Ethiopian Airlines est la plus grande compagnie aérienne d’Afrique et est généralement considérée comme ayant un bon dossier de sécurité
Les pilotes endormis n’ont pas pu être atteints par le contrôle de la circulation aérienne, mais ont finalement été réveillés par une alarme lorsque le système de pilote automatique s’est déconnecté, selon le site d’actualités aéronautiques The Aviation Herald.
Ils ont pu faire demi-tour et terminer en toute sécurité leur atterrissage dans la capitale éthiopienne, Addis-Abeba, 25 minutes plus tard.
Les données de suivi des vols ont confirmé que l’avion, un Boeing 737-800 au départ de Khartoum au Soudan voisin, suivait la bonne route alors qu’il s’approchait d’Addis-Abeba pour atterrir mais n’est pas descendu, restant à son altitude de croisière de 37 000 pieds (11,2 kilomètres). ).
Ethiopian Airlines a déclaré samedi que les pilotes avaient été “retirés de l’opération dans l’attente d’une enquête plus approfondie”.
“Des mesures correctives appropriées seront prises en fonction des résultats de l’enquête”, a déclaré la compagnie aérienne sur les réseaux sociaux.
“La sécurité a toujours été et continuera d’être notre première priorité.”
Keith Tonkin, directeur général de la société australienne de conseil en aviation Aviation Projects, a déclaré que les compagnies aériennes ont généralement mis en place des protocoles pour s’assurer que quelqu’un aux commandes est éveillé à tout moment.
Cependant, il a déclaré qu’ils auraient rarement besoin d’être promulgués pour un vol de deux heures comme le voyage de Khartoum à Addis-Abeba.
“C’est important [the pilots] avoir une chance de s’expliquer, mais s’il y avait une raison pour laquelle ils ne pouvaient pas rester vigilants ou éveillés pendant un si court voyage, s’ils enfreignaient une sorte de règle ou de procédure, alors il pourrait y avoir des mesures prises contre eux, ” il a dit.
“La gestion de la fatigue est également devenue de plus en plus importante car les compagnies aériennes ont essayé de maximiser leurs ressources en équipage, en utilisant la gestion des risques pour optimiser l’équipage afin qu’il vole autant d’heures que possible.”
Ethiopian Airlines, la plus grande compagnie aérienne de passagers d’Afrique, est généralement considérée par les experts comme ayant un bon dossier de sécurité et gère sa propre école de pilotage, l’Ethiopian Aviation Academy.
Un accident de 2019 qui a tué 157 personnes peu de temps après le décollage d’un des vols de la compagnie aérienne d’Addis-Abeba s’est avéré être le résultat de capteurs défectueux et d’un nouveau logiciel anti-décrochage dans le jet 737 MAX 8 de Boeing, les mêmes défauts qui ont conduit à l’accident de Lion Air Flight 610 en Indonésie en 2018 et finalement l’échouement temporaire du jet.
Boeing a assumé l’entière responsabilité du crash d’Ethiopian Airlines.
