Publié le 30 novembre 2025 à 20h02. Une erreur d’Andrea Antonelli dans les derniers tours du Grand Prix du Qatar a offert une opportunité inespérée à Lando Norris dans la course au titre mondial de Formule 1, relançant le suspense à l’approche de la dernière manche à Abou Dhabi.
- Lando Norris a profité d’une erreur d’Andrea Antonelli pour prendre la quatrième place au Grand Prix du Qatar.
- Ce dépassement modifie les enjeux de la dernière course à Abou Dhabi, où Max Verstappen et Lando Norris sont désormais en position de se disputer le championnat.
- Des spéculations circulent dans le paddock concernant la nature de l’erreur d’Antonelli, alimentées par les liens entre McLaren et Mercedes.
Le Grand Prix du Qatar, disputé sur le Circuit International de Lusail, a été le théâtre d’un rebondissement majeur dans la lutte pour le titre de Formule 1. Alors que la course touchait à sa fin, Andrea Antonelli, en lutte pour conserver sa quatrième position, a commis une erreur qui a permis à Lando Norris de le dépasser.
Norris, conscient de l’importance de ce dépassement pour ses chances de titre, exerçait une pression constante sur Antonelli. Dans le dernier tour, l’Italien a légèrement perdu le contrôle de sa monoplace dans un virage, ouvrant la voie à l’attaque du pilote McLaren. Norris a immédiatement saisi l’opportunité, utilisant le système DRS (Drag Reduction System) pour effectuer le dépassement et s’assurer la quatrième place.
Ce gain de deux points supplémentaires pour Norris change la donne pour la dernière course à Abou Dhabi. Désormais, le Britannique peut remporter le championnat s’il termine troisième, quel que soit le résultat de Max Verstappen. Si Verstappen remporte la course, McLaren devra terminer quatrième pour que le Néerlandais conserve sa couronne pour une cinquième année consécutive.
L’incident a suscité des interrogations dans le paddock. Certains observateurs ont émis l’hypothèse que l’erreur d’Antonelli pourrait ne pas être entièrement accidentelle, compte tenu des liens étroits entre McLaren et Mercedes, les deux écuries partageant des moteurs. Des rumeurs ont circulé concernant une possible communication entre Zak Brown, PDG de McLaren, et Toto Wolff, le directeur de Mercedes.
Interrogé après la course, Antonelli a expliqué :
« Avec les pneus durs, j’attaquais fort et j’ai finalement pu activer le DRS derrière Sainz. Mais dans le virage 9, j’ai eu un moment de faiblesse, j’ai failli perdre le contrôle, donc j’ai dérapé et j’ai perdu ma position face à Lando, ce qui était très frustrant. »
Andrea Antonelli, pilote. Il a ajouté, lorsqu’on lui a demandé si l’erreur venait de lui ou de la voiture :
« Je dois revoir les images. »
Andrea Antonelli, pilote.
Antonelli a précisé qu’il aurait conservé sa position « confortablement » sans cet incident, expliquant que Norris n’avait pas pu trouver d’opportunité de dépassement claire auparavant :
« Avec l’air sale, il (Norris) ne pouvait pas passer. »
Andrea Antonelli, pilote.
Carlos Sainz, également motorisé par Mercedes, a réalisé un solide week-end en obtenant son deuxième podium de la saison avec Williams, son vingt-neuvième en carrière. Ce résultat consolide sa position parmi les pilotes les plus réguliers de la saison et apporte des points précieux à son équipe dans la course au championnat.
Au classement général, Max Verstappen mène avec 396 points, suivi de près par Lando Norris avec 408 points. Oscar Piastri, deuxième au Qatar, compte 392 unités et reste également dans la course, bien que son équipe, McLaren, n’ait pas encore confirmé si elle lui apportera un soutien total.
La dernière manche du championnat aura lieu le week-end prochain à Abou Dhabi, sur le circuit de Yas Marina. La lutte pour le titre s’annonce passionnante, avec trois pilotes en lice pour le sacre.