Le concept d ‘”approvisionnement spatial” entre les satellites. Le satellite inférieur s’approche du satellite supérieur et injecte donc le carburant nécessaire pour se déplacer sur l’orbite. Fourni par la NASA
Il semble que la Chine ait réussi à «faire le plein avec le carburant» pour ses satellites avec du carburant alimenté sur l’orbite terrestre. Il est injecté dans le satellite commercial qui flotte dans l’espace, qui est le premier cas au monde devant les États-Unis. Tous les satellites utilisés par l’humanité sont négligés en épuisant le carburant qui a été fait pendant le sol. La technologie de ravitaillement est un plan innovant pour accroître la vie satellite. En particulier, cette technologie peut élargir considérablement la portée des satellites militaires et des périodes de mission, qui devraient être une variable dans la compétition américaine d’hégémonie spatiale -CINA.
Comsoc, une compagnie de pistes spatiales américaines, a déclaré dans le SNS les moyens de ce mois, “il a été constaté que le satellite chinois” Steen 21 “et” Szen 25 “s’approchait les uns des autres. La scène a été témoin par le capteur optique du comédien.
Lancé en 2021, Sugeng 21 est une “voitures de nettoyage” des voitures “qui capture les ordures de l’espace et l’envoie dans un espace lointain. Après quatre ans de travail, le carburant était presque hors de carburant. Le Szen 25 lancé cette année est un” satellite avec des réservoirs “pour nourrir d’autres satellites. Les deux satellites rencontrés dans l’orbite d’arrêt et après la suggestion ont été entièrement fermés. 21
Le carburant fourni par Szen 25 est probablement “idrajin”. Les objectifs du carburant satellite les plus couramment utilisés sont les produits chimiques liquides.
Les autorités spatiales chinoises n’ont pas annoncé des annonces officielles sur les résultats de l’observation de la couette. Mais s’il est vrai qu’il a réussi dans l’espace de ravitaillement des satellites commerciaux, c’est le premier record au monde à battre les États-Unis.
Aux États-Unis, en 2007, la DARPA, un institut de recherche du ministère de la Défense des États-Unis, a fait une tentative similaire. Mais comme la Chine, elle visait les satellites expérimentaux, pas les satellites commerciaux.
Le ravitaillement des satellites commerciaux a été fabriqué en 2020 et 2021 par la United States Defence Company. À l’époque, cependant, l’espace de ravitaillement n’était pas un moyen d’injecter du carburant liquide en ouvrant une couverture du réservoir de carburant comme la Chine. Il était fondamentalement différent de l’essence dans la zone de la voiture.
La méthode de North Rumman était inhabituelle. Après s’approcher du satellite plein de carburant satellite complètement hors de carburant, le carburant a été fermé. Par la suite, le satellite rempli de carburant a poussé le moteur sur son fuselage pour agir comme un propulseur alternatif. Si vous avez un nom, c’est “l’alimentation indirecte”.
Le style chinois est proche de l’essence du ravitaillement du carburant. Comme l’Amérique du Nord qui ne se limite pas à la maniabilité en attaquant des hélices alternatives, mais “revivant” de la fonction de la promotion par satellite alimentée. La méthode chinoise nécessite également une technologie difficile pour gérer la pression et les niveaux d’étanchéité pour empêcher le carburant liquide transféré entre deux satellites.
Pourquoi l’espace est-il l’attention du ravitaillement? Maintenant qu’il n’y a pas de technologie d’alimentation spatiale, tous les satellites de carburant inférieurs sont jetés. Puisqu’il n’y a pas de carburant, il ne peut pas être contrôlé ou une posture en fonction des instructions de la station de contrôle terrestre. Bien que tous les autres équipements satellites soient bien, la vie se termine. Le satellite flotte sur l’orbite terrestre pendant des décennies, devenant des ordures de l’espace ou tombant au sol. Le refus de l’espace peut résoudre ce «gaspillage de ressources».
Il y a une autre signification dans le refus de l’espace. La NASA (NASA) a déclaré dans des données officielles récentes qui devraient être utilisées dans la technologie des satellites militaires. Lorsque le refus de l’espace est effectué, le satellite de reconnaissance peut changer la piste de temps en temps sans se soucier du carburant. Il est également possible d’éviter activement les intercepteurs satellites ou les missiles spatiaux.
Les États-Unis auraient observé deux vaisseaux spatiaux entre SZEN 21 et SZEN 25 ce mois-ci en mobilisant deux satellites nationaux de reconnaissance. “Le Département de la Défense des États-Unis devrait être informé en voyant l’espace chinois de ravitaillement”, a déclaré SNS.
Par Lee Jung -Ho, reporter [email protected]
À ne pas manquer
