MONTMELÓ, Espagne (AP) – Fernando Alonso, double champion de Formule 1, a critiqué la FIA vendredi lors de son grand prix à domicile, accusant les commissaires de course d’incompétence et affirmant que l’un des administrateurs n’avait pas le professionnalisme pour le rôle.
L’Espagnol était furieux il y a deux semaines au Grand Prix de Miami après avoir été pénalisé en fin de course alors qu’il courait en lice pour marquer des points. Alonso a affirmé vendredi lors du Grand Prix d’Espagne que son équipe alpine avait présenté des preuves pour faire annuler sa pénalité, mais les commissaires avaient déjà pris leur décision et avaient fini de travailler pour la journée.
“Nous pensons que c’était très injuste et que c’était juste de l’incompétence des stewards – ils n’étaient pas très professionnels”, a déclaré Alonso. “Nous sommes arrivés après la course avec toutes les preuves … et ils étaient juste en train de faire leurs bagages. Ils n’étaient même pas dans la salle. Nous leur avons montré toutes les données, ils ont dit:” Donnez-nous cinq minutes “, puis ils se sont retrouvés avec les mains liées, probablement parce qu’ils ont déjà émis la sanction et qu’ils ne savaient pas comment revenir sur ce document.
“C’est quelque chose qui ne devrait pas arriver en Formule 1, avec le professionnalisme et les normes de la Formule 1 en ce moment.”
Alonso a été pénalisé deux fois à Miami, mais Alpine a protesté contre la punition tardive qui lui a été infligée pour avoir quitté la piste et gagné une position. L’équipe insiste sur le fait qu’il a rendu le temps gagné et qu’il disposait de données pour prouver son affirmation.
La critique d’Alonso survient au milieu des tensions entre la gestion de la course effectuée par la FIA, l’instance dirigeante de la F1, et les équipes issues de la finale de la saison dernière à Abu Dhabi. Le championnat a été remporté de manière controversée par Max Verstappen à la suite d’une séquence d’événements déclenchés par le directeur de course de l’époque, Michael Masi.
Masi a rompu le protocole à la suite d’un avertissement tardif et a rendu des décisions qui ont permis à Verstappen de battre Lewis Hamilton pour le championnat en remportant une course que Hamilton avait dominée jusqu’aux décisions de Masi. La FIA a procédé à un examen de la séquence hors saison et Masi a été démis de ses fonctions avant cette saison.
Masi a été remplacé par Niels Wittich et Eduardo Freitas, ainsi qu’un nouveau système à distance qui fournit une assistance supplémentaire aux commissaires en course.
Alonso a répondu vendredi “certainement pas” lorsqu’on lui a demandé si le contrôle de la course s’était amélioré avec les changements. Il a également visé Wittich, qui a été directeur de course à chaque événement cette saison. Freitas fait ses débuts en tant que directeur de course F1 à Barcelone ce week-end.
“Vous devez avoir des connaissances sur la course avant d’être directeur de course ou d’essayer de surveiller une course”, a déclaré Alonso. “Et je ne pense pas que ces connaissances soient en place pour le moment. Je sais qu’il y a un nouveau directeur de course ici. Je pense que Freitas a beaucoup plus d’expérience avec le WEC et avec d’autres catégories au plus haut niveau. Et je pense que cela va améliore déjà les choses.”
Alonso a ensuite été vu dans le paddock du circuit de Barcelone-Catalogne en train de s’entretenir avec le président de la FIA, Mohammed ben Sulayem, qui a été élu la semaine après la course d’Abu Dhabi l’an dernier.
Wittich a une expérience de directeur de course en DTM, en Formule 2 et en Formule 3. Il a occupé des postes de soutien lors de courses de F1 avant sa promotion cette saison. Freitas a été directeur de course du Championnat du monde d’endurance et a arbitré des courses de GT et de voitures de tourisme.
Les pilotes sont en désaccord avec Wittich depuis plus d’un mois après que le directeur de course a interdit le port de bijoux et de sous-vêtements non conformes dans la voiture. Hamilton a reçu une dispense de deux courses pour concourir avec des piercings qui, selon le septuple champion, ne peuvent être enlevés que chirurgicalement et il a protesté contre l’interdiction à Miami en arrivant sur la piste en portant autant de bijoux qu’il pouvait en mettre; Sebastian Vettel, quant à lui, portait une paire de sous-vêtements par-dessus sa combinaison de pompiers alors qu’il traversait le paddock dans sa propre protestation.
