A l’approche de la dernière course de la saison 2023 de Formule 1, seuls quatre points séparent Ferrari et Mercedes.
Et maintenant, avec seulement 58 tours restants dans l’année, la lutte pour la deuxième place du Championnat des Constructeurs reste trop serrée pour être décidée.
Pour les deux équipes, il y a des signes positifs. Mercedes a placé George Russell en Q3 et le pilote débutera le Grand Prix dimanche en P4. Cependant, ils ont vu Lewis Hamilton éliminé en Q2, et il débutera le Grand Prix en P11. Hamilton a semblé frustré par sa W14 tout au long du week-end, et cela a continué lorsqu’il a franchi la ligne d’arrivée samedi, déplorant que quelque chose n’allait pas avec son challenger.
Quant à Ferrari, les résultats ont également été mitigés. Alors que Charles Leclerc a réalisé une autre solide performance de qualification, plaçant son SF-23 en P2 aux côtés de Max Verstappen après avoir décroché la pole à Las Vegas, l’équipe a vu Carlos Sainz Jr. éliminé en Q1. C’était la première fois depuis 2019 que Sainz ne parvenait pas à passer au deuxième trimestre.
Alors pour ceux qui comptent les scores à domicile, voici comment les quatre pilotes devraient débuter dimanche :
Leclerc: P2
Russell : P4
Hamilton : 11e
Sainz : P16
Les fans de F1 ont hâte de voir un véritable combat pour le titre depuis que le Championnat des Pilotes 2021 s’est terminé dans le dernier tour à Yas Marina. Alors que la domination de Red Bull ces deux dernières saisons, ainsi que celle de Verstappen, ont empêché les fans de se battre pour le titre, cette lutte pour la deuxième place pourrait également se résumer au dernier tour demain.
Ce qui devrait être passionnant pour les fans, ainsi que pour ceux qui couvrent le sport.
Gagnants : McLaren
Alors que la lutte pour la deuxième place entre Mercedes et Ferrari fait la une des journaux, il y a des bagarres dans tout le peloton dans le Championnat des Constructeurs. La sous-carte principale ? La lutte pour la quatrième place entre McLaren et Aston Martin.
À l’approche des 58 derniers tours de la saison, c’est Advantage : McLaren.
Le pilote Aston Martin Lance Stroll a été éliminé en Q2, laissant Fernando Alonso comme seul représentant en Q3. Cependant, il n’a réussi à terminer que septième.
Ce qui le place derrière le duo McLaren composé d’Oscar Piastri et Lando Norris. Norris a réalisé un tour incroyable lors de sa poussée finale, après être passé au violet dans les deux premiers secteurs. Mais le pilote McLaren est parti un peu à l’écart dans le dernier secteur, ce qui a ouvert la porte à certains de ses concurrents.
Y compris son coéquipier.
Piastri a devancé Norris pour la P2, poussant son coéquipier vers la P3 pour le moment. Leclerc de Ferrari les a devancés tous les deux, reléguant Piastri à la quatrième place. Ensuite, Russell est arrivé en P4, ce qui a poussé Norris au cinquième rang.
Même si Norris – qui est connu pour être dur avec lui-même à cause de ses erreurs en qualifications – peut déplorer personnellement les résultats, ce fut quand même un très grand jour pour McLaren. Ils mènent Aston Martin de seulement 11 points dans leur lutte pour la quatrième place, mais avec Piastri et Norris partant devant le duo Aston Martin, et le MCL60 semblant mieux adapté à Yas Marina que l’AMR23, l’équipe en orange est certainement en tête. pied avant la finale de la saison.
Rappelons cependant que les résultats des qualifications sont toujours provisoires, car Piastri a été convoqué pour rencontrer les commissaires de course après la séance, pour une éventuelle pénalité d’entrave :
Perdant : Carlos Sainz Jr.
Cela a été une semaine difficile pour le pilote Ferrari Carlos Sainz Jr.
À la sortie du Grand Prix de Las Vegas, où il a écopé d’une sévère pénalité de dix places sur la grille après qu’un couvercle de trou d’égout desserré ait détruit son SF-23 lors des FP1, Sainz espérait un meilleur résultat en qualifications à Yas Marina.
Au lieu de cela, il a été éliminé au premier trimestre.
Cela fait suite à une autre chute lors des essais, cette fois une chute en tête-à-queue lors de la FP2 où son SF-23 a heurté une bosse, ce qui l’a envoyé contre la barrière. Les responsables de la course ont atténué la bosse dans les heures qui ont suivi son incident, mais ce n’était qu’un maigre réconfort pour le pilote Ferrari.
Ses résultats de samedi n’offriront également que peu de réconfort. Sainz a été éliminé en Q1, la première fois qu’il ne parvient pas à accéder à la Q2 depuis le Grand Prix de Säo Paulo 2019. Cela met fin à la plus longue séquence de ce type sur la grille.
Gagnant : Nico Hülkenberg
Alors que Haas a une chance extérieure de rattraper Williams pour la septième place du championnat des constructeurs, chaque place au classement compte. Avec l’équipe à seulement six points d’Alfa Romeo pour la neuvième place et neuf points d’AlphaTauri pour la huitième place, chaque point comptera dimanche.
Ainsi, voir Nico Hülkenberg mettre la VF-23 en Q3 et se qualifier huitième devant Sergio Pérez dans la RB19 est un résultat énorme pour l’équipe.
De plus, chaque bonne performance compte alors que Haas commence le développement de son challenger pour la saison 2024. Des résultats comme celui-ci seront énormes pour l’équipe alors qu’elle commencera à penser à son challenger pour la prochaine campagne.
Perdant : Logan Sargent
Au cours de la seconde moitié de la saison, James Vowles, directeur de l’équipe Williams, a noté que si Logan Sargeant voulait conserver son siège pour une deuxième saison, il devait faire preuve de plus de cohérence.
Sa performance au premier trimestre a été constante, mais pour de mauvaises raisons.
Sargeant a réalisé un temps très solide lors de son premier tour poussé en Q1, mais a vu ce temps au tour supprimé pour dépassement des limites de la piste. Mais le pilote débutant avait encore plus de temps pour un autre tour de poussée, et il a réalisé un superbe tour, qui l’a placé en P4 lorsqu’il a franchi la ligne.
Mais celui-ci a également été supprimé. Sargeant a été éliminé au premier trimestre, n’ayant pas réussi à réaliser un temps au tour.
Son siège reste incertain, même après une formidable performance en qualifications il y a une semaine à Las Vegas. Vowles a demandé de la cohérence, mais ce n’est pas le genre de cohérence qu’il souhaitait voir de Sargeant. Non seulement Sargeant a vu les deux tours de poussée supprimés, mais il termine désormais la saison avec son coéquipier Alexander Albon l’ayant surclassé à chaque course cette saison.
Si je suis obligé de faire une prédiction, je pense que Sargeant reviendra pour la saison prochaine. Vowles a mis l’accent sur la patience – tant pour l’équipe que pour le pilote recrue – tout au long de la saison. Donner à Sargeant une deuxième année cadrerait avec cette vision.
Cependant, Sargeant a probablement pris une décision beaucoup plus difficile pour l’équipe avec sa forme cette saison.
Gagnant : Yuki Tsunoda
Que pensez-vous de l’effort de Yuki Tsunoda !?
Tsunoda et Daniel Ricciardo ont prédit hier dans le rapport médiatique d’après-entraînement d’AlphaTauri que si l’équipe faisait les choses correctement, elle aurait une voiture dans le top dix entre les mains.
Tsunoda l’a prouvé en plaçant son AT04 en Q3 où il s’est finalement qualifié sixième.
Devant Sergio Pérez.
Oui, les gros titres s’écrivent avec ce fait. Mais soyons réalistes : les spéculations autour de Pérez et de son statut chez Red Bull persisteront certainement tout au long de l’intersaison et jusqu’en 2024, la dernière année de son contrat avec l’équipe.
Et des performances comme celle-ci de Tsunoda le maintiendront absolument dans la conversation pour ce deuxième siège.
Perdants : Alfa Romeo
Au sortir des vacances d’été, Alfa Romeo a annoncé un objectif clair pour la seconde partie de saison.
Septième place au Championnat des Constructeurs.
Malheureusement pour l’équipe, ils ont vu cet objectif leur échapper au cours des dernières semaines. Non seulement Williams s’est éloigné d’eux au classement, mais ils ont également vu AlphaTauri les dépasser.
Les résultats de samedi rendront leur objectif déclaré de P7 encore plus difficile à réaliser. Non seulement ils ont vu Valtteri Bottas et Zhou Guanyu échouer à sortir de la Q1, mais ils ont vu Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo, ainsi qu’Alexander Albon, entrer en Q2. De plus, alors que Logan Sargeant a vu ses deux tours de poussée supprimés pour avoir dépassé les limites de la piste, ses temps au tour étaient suffisamment bons pour le placer également devant le duo Alfa Romeo.
L’équipe avait un objectif clair, mais celui-ci semble bien hors de portée avec seulement 58 tours à jouer dans la saison.
Gagnant : Max Verstappen
Un autre week-end de Grand Prix.
Encore une pole position pour Max Verstappen.
Nous l’avons déjà dit et nous le répéterons. 2022 a été spéciale pour Verstappen.
Mais cette année, il a été encore meilleur. Même au cours d’une semaine où la porte semblait ouverte à quelqu’un pour le défier en tête du peloton pour la pole, Verstappen, comme il l’a fait tant de fois auparavant, a claqué cette porte.
