Des justiciers attaquent un concessionnaire Jaguar et font éclater 60 pneus de voiture en « représailles » pour la mort de deux filles de huit ans frappées et tuées par Land Rover à l’école de Wimbledon
- Tire Extinguishers a affirmé que ses militants avaient endommagé au moins 60 véhicules
Un groupe opposé aux véhicules utilitaires sport (SUV) a déclaré que ses partisans avaient “détruit” des pneus de voiture chez un concessionnaire dans un “acte de représailles” après que deux jeunes filles ont été tuées dans un accident dans une école.
Les extincteurs de pneus ont affirmé que des militants avaient endommagé des pneus sur au moins 60 véhicules chez Jaguar Exeter dans le Devon dimanche soir.
Il a publié une vidéo en ligne semblant montrer quelqu’un endommageant des voitures garées avec une perceuse.
Un porte-parole de la police du Devon et de Cornwall a déclaré que la force était “au courant des dommages criminels qui se sont produits” et que “les enquêtes se poursuivent”.
Nuria Sajjad et Selena Lau, toutes deux âgées de huit ans, sont décédées après qu’un Land Rover s’est écrasé à travers une clôture et dans The Study Prep School à Wimbledon, au sud-ouest de Londres, le 6 juillet.
Les extincteurs de pneus disent avoir ciblé des véhicules chez un concessionnaire automobile en représailles à la mort de deux filles tuées par un Land Rover dans une école de Wimbledon
Véhicules chez le concessionnaire Jaguar Exeter sur Matford Way, propriété de Vertu Motors
Plusieurs autres personnes ont été blessées.
Tire Extinguishers a déclaré dans un communiqué: “Tyre Extinguishers a détruit tous les pneus d’au moins 60 véhicules chez Jaguar Exeter, Matford Way.
“Les SUV sont huit fois plus susceptibles de tuer des enfants dans des accidents que les petites voitures.
“Cet acte de représailles se veut une manifestation pacifique et non violente pour attirer l’attention sur la présence de véhicules privés manifestement inappropriés dans nos villes et villages.”
Le groupe a décrit l’accident de Wimbledon comme un “tueur déchirant”.
Il poursuit: «Tyre Extinguishers croit fermement que leur action est une escalade nécessaire pour essayer d’empêcher ces véhicules de détruire d’autres vies et de continuer à pousser la crise climatique qui s’aggrave du bord de la falaise.
“Le groupe espère que cette action servira de signal d’alarme à toutes les parties prenantes pour qu’elles s’unissent dans leurs efforts pour prévenir de futures tragédies et rendre nos routes plus sûres pour tous.”
Un porte-parole de Vertu Motors, propriétaire de Jaguar Exeter, a déclaré: “Les intrusions et les dommages à la propriété privée ne sont pas acceptables. L’affaire est désormais entre les mains de la police. »
Le groupe de campagne a publié des séquences vidéo de justiciers semblant dégonfler des pneus à l’aide de perceuses chez Jaguar Exeter
Le conducteur de la voiture impliquée dans l’accident de l’école – une femme de 46 ans de Wimbledon – a été arrêté sur les lieux, soupçonné d’avoir causé la mort par conduite dangereuse.
Elle a été libérée sous caution dans l’attente d’une enquête plus approfondie.
Tire Extinguishers vise à « rendre impossible » la possession de VUS dans les zones urbaines.
Il les décrit comme “une catastrophe climatique”, “dangereuse” et “inutile”.
Le groupe a précédemment réduit les pneus de milliers de VUS à travers ce qu’ils appellent les «zones aisées» dans un certain nombre de villes du Royaume-Uni.
Les SUV comportent des éléments de voitures standard, mais sont plus grands et ont des capacités tout-terrain telles qu’une garde au sol élevée.
Les modèles à essence et diesel sont généralement moins économes en carburant, émettant en moyenne 25 % de dioxyde de carbone de plus qu’une voiture de taille moyenne.
Mais ils ont gagné en popularité au Royaume-Uni pour atteindre 21% des voitures particulières en 2018, selon le UK energy Research Centre.
Tire Extinguishers pense que les SUV électriques et hybrides sont également un «jeu équitable» car il n’y a «pas assez de métaux de terres rares» pour remplacer toutes les voitures par eux, et «le danger pour les autres usagers de la route est toujours présent».
Ses partisans ont commencé à dégonfler les pneus des SUV dans les villes du Royaume-Uni en mars 2022, et le mouvement s’est depuis propagé à l’étranger.
Le groupe ténébreux prétend être sans chef et on ne sait pas encore exactement qui est derrière la campagne.
