Publié le 5 décembre 2023 14:35:00. ExecuJet MRO Australasia, désormais intégré au réseau mondial de Dassault Aviation, célèbre 25 ans de croissance soutenue dans la maintenance aéronautique en Australie et en Asie-Pacifique, s’imposant comme un acteur clé pour les avions d’affaires de toutes marques.
- ExecuJet MRO Australasia a connu une expansion constante depuis sa création, passant d’un atelier à Sydney à un réseau couvrant l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Asie.
- L’acquisition par Dassault Aviation en 2019 a renforcé la position de l’entreprise, notamment grâce à un accès facilité aux pièces détachées et à l’expertise du Falcon Command Center.
- Grant Ingall, figure emblématique de l’entreprise depuis ses débuts, souligne l’importance d’une relation de confiance et d’autonomie avec Dassault Aviation.
L’histoire d’ExecuJet MRO Australasia commence en 1985, lorsque Grant Ingall franchit les portes de Pacific Aviation à Sydney. Apprenti mécanicien, il gravit rapidement les échelons pour devenir technicien de haut niveau chez Australia Jet Charter, parcourant le monde pour assurer la maintenance d’avions d’affaires. En 2000, l’entreprise est rachetée par ExecuJet, qui voit en Australia Jet Charter un modèle prometteur à déployer à l’échelle internationale.
Sous la direction de Graeme Duckworth, ExecuJet MRO s’est méthodiquement étendu, ouvrant des sites à Melbourne, Brisbane, Wellington, Perth et Kuala Lumpur, où Ivan Lim supervise les opérations en Asie-Pacifique. Cette croissance, qui se poursuit depuis un quart de siècle malgré les fluctuations économiques, a été accélérée par l’acquisition par Dassault Aviation en 2019. L’entreprise propose désormais des services de maintenance pour la plupart des marques d’avions d’affaires, une nécessité dans une région en développement où la demande pour un service multimarque est forte.
Grant Ingall met en avant l’intégration étroite d’ExecuJet MRO au sein de l’organisation de support mondiale de Dassault. Il souligne notamment l’accès privilégié au Falcon Command Center et la disponibilité accrue des pièces détachées, grâce à la position stratégique de Singapour comme plaque tournante logistique pour la région.
« Pour nos premiers contrôles C, nous avons travaillé en étroite collaboration avec la France pour garantir une exécution fluide, ce qui a contribué à renforcer notre confiance en tant qu’organisation de support d’usine Falcon. »
Grant Ingall
L’entreprise se prépare également à l’arrivée des nouveaux modèles Falcon, notamment le 6X et le 10X. Grant Ingall anticipe que le 10X, en particulier, aura un impact significatif en raison des exigences d’autonomie élevées des vols dans la région.
Il souligne également l’importance de la stabilité du leadership chez Dassault Aviation, une entreprise familiale à l’instar d’ExecuJet sous la direction de Graeme Duckworth. Il apprécie la confiance mutuelle et l’autonomie accordées par Dassault Aviation.
« Aussi proche que nous soyons de nos homologues Dassault, l’équipe Dassault reconnaît que nous connaissons nos clients et notre région et nous donne la latitude de gérer notre entreprise sans microgestion. »
Grant Ingall
La relation entre Dassault Aviation et l’Australie remonte aux années 1960, lorsque le pays a été l’un des premiers clients à l’exportation du Mirage III. L’Australie a également été un utilisateur précoce du Falcon 20 pour les vols VIP gouvernementaux. Aujourd’hui, trois Falcon 7X sont utilisés par les fonctionnaires à Canberra.
Jean Kayanakis, Vice-président principal, service client et réseau de centres de services Falcon mondiaux chez Dassault Aviation, rend hommage à l’ensemble du réseau ExecuJet MRO et à ses équipes.
« Je tiens à les féliciter personnellement pour 25 années de service exceptionnel. »
Jean Kayanakis, Vice-président principal, service client et réseau de centres de services Falcon mondiaux, Dassault Aviation
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