Le géant japonais de l’électronique Fujitsu a déclaré jeudi que l’Université de l’informatique et Nagoya avaient conjointement développé une technologie de simulation basée sur l’intelligence artificielle visant à promouvoir les services de queue.
Les deux parties visent à offrir de nouvelles technologies aux gouvernements locaux qui luttent pour garantir des moyens de transport pour les résidents âgés et les opérateurs commerciaux qui font face à une pénurie de conducteurs. Ils prévoient de mettre la technologie en pratique au cours de l’année fiscale 2026.
Parmi les facteurs qui entravent la propagation des services de mobilité émergents, y compris les taxis pour partager des crêtes et sensible à la question, il existe des obstacles psychologiques tels que la non-familiarité des personnes avec comment les utiliser.
Le Fujitsu et l’Université de Nagoya analyseront l’espace numérique en fonction des enquêtes sur les résidents et trouveront des méthodes efficaces pour augmenter le taux d’utilisation, exploitant une technologie qui fournit un comportement humain.
Un processus mené dans la ville de Kawanishi dans la préfecture de NARA en ce qui concerne le service de taxi de partager des races sensibles à la demande a révélé que de nombreux résidents ne sont pas conscients du service lui-même ou de son utilité.
Après avoir identifié les stratégies plus efficaces des relations publiques et des taxis à travers les simulations de l’IA dans les contraintes budgétaires et le nombre de véhicules disponibles, la demande de service entre les résidents virtuelles a augmenté de 20%.
« Il est nécessaire de fournir des moyens de transport optimaux pour chaque région », a déclaré Takayuki Morikawa, professeur à l’Université de la ville de Nagoya.
Fujitsu prévoit d’appliquer la technologie à un large éventail de domaines, notamment les soins de santé et le développement communautaire.