Publié le 22 novembre 2023 10:35:00. Le pilote brésilien Gabriel Bortoleto, rookie en Formule 1 avec l’écurie Kick Sauber, a analysé les causes de sa violente sortie de piste lors du sprint du Grand Prix de São Paulo et se prépare à relever le défi unique du circuit de Las Vegas ce week-end.
Le Grand Prix de São Paulo a été marqué par un week-end difficile pour Gabriel Bortoleto, ponctué par un accident spectaculaire en sprint et des abandons consécutifs. L’incident, survenu au premier virage, a soumis le jeune pilote à une force de 57G, mais heureusement, il s’en est sorti indemne. Bortoleto a depuis lors cherché à comprendre les circonstances de cet accrochage.
Avant la course de Las Vegas, Bortoleto a expliqué que l’accident était le résultat d’une combinaison de facteurs.
« Je pense que c’était un mélange de choses. Lorsque j’ai freiné, le DRS était encore en train de se fermer, donc il n’était pas complètement fermé. J’avais un gros blocage arrière à cause de ça. C’était aussi très cahoteux à la fin de la ligne droite à São Paulo, donc quand j’ai freiné, j’ai aussi heurté une bosse, ce qui a complètement bloqué l’arrière de la voiture. Le DRS étant toujours en fermeture, j’ai littéralement tête-à-queue vers le mur intérieur. »
Gabriel Bortoleto, pilote Kick Sauber
Il a ajouté qu’il tirait des leçons de cette expérience pour l’avenir.
Le rookie a déjà inscrit cinq points au championnat cette saison, dont les plus récents lors du Grand Prix de Mexico. Sauber se trouve actuellement dans une lutte serrée pour le Championnat des Constructeurs, avec seulement 20 points de retard sur Racing Bulls, qui occupe la sixième place.
Le circuit de Las Vegas présente un défi particulier pour les pilotes de Formule 1, en raison de sa configuration unique et des températures ambiantes basses. Bortoleto a souligné que la gestion de la température des pneus serait un facteur crucial ce week-end.
« Les conditions sont très froides ici, donc pour mettre les pneus à température, nous avons vu l’année dernière beaucoup de pilotes effectuer des tours de préparation avant de commencer les tours rapides, même en qualifications. C’est une piste un peu spéciale à cet égard. C’est aussi une piste très rapide, avec un appui aérodynamique très faible, ce qui ne facilite pas la mise en température des pneus. »
Gabriel Bortoleto, pilote Kick Sauber
Il s’agit de sa première participation à ce Grand Prix, et il compte sur son expérience pour s’adapter rapidement.