Publié le 5 octobre 2025 à 22h22. George Russell (Mercedes) a remporté de manière éclatante le Grand Prix de Singapour, tandis que McLaren a assuré le championnat des constructeurs de Formule 1, une course marquée par des difficultés pour les principaux prétendants au titre pilotes.
- George Russell a dominé la course de nuit, remportant sa deuxième victoire de l’année pour Mercedes.
- McLaren a décroché le championnat des constructeurs avec six courses restantes au calendrier.
- Le pilote néo-zélandais Liam Lawson (Racing Bulls) a terminé 15e, après une stratégie de course audacieuse mais infructueuse.
La course singapourienne a été riche en rebondissements, avec des performances décevantes pour Max Verstappen (Red Bull) dans sa quête de conservation du titre. Malgré un dépassement sur les pilotes McLaren, il n’a pas pu réduire significativement leur avance au championnat.
« Nous ne savons pas vraiment d’où vient cette performance »,
George Russell, pilote Mercedes
Russell, surpris par la compétitivité de sa monoplace sur le circuit urbain exigeant de Singapour, a mené la course de bout en bout, effaçant ainsi la frustration d’un abandon survenu lors de l’édition précédente. Il a devancé Verstappen et Lando Norris (McLaren).
Norris a exprimé sa déception d’avoir passé une grande partie de la course à suivre la voiture de Verstappen, tandis que son coéquipier, Oscar Piastri, a été victime d’un contact avec Norris lors d’une tentative de dépassement en début de course. Piastri a exprimé son mécontentement à la radio.
« Sommes-nous d’accord avec le fait que Lando me mette hors course ? »
Oscar Piastri, pilote McLaren
La journée a été particulièrement difficile pour Liam Lawson. Après des sorties de piste lors des essais libres, le pilote néo-zélandais a terminé 15e, victime d’une stratégie de course risquée. Son ingénieur de course, Ernesto Desiderio, a admis avoir tenté un pari sur l’apparition d’une voiture de sécurité, qui ne s’est finalement pas matérialisée.
« Nous avons fait tout ce que nous pouvions pour profiter d’une voiture de sécurité qui n’est jamais venue. Je suis sûr que vous l’avez compris dans la voiture. »
Ernesto Desiderio, ingénieur de course Racing Bulls
Lawson, qui avait initialement qualifié sa voiture en 14e position, avait bénéficié de la disqualification des deux monoplaces Williams. Son coéquipier, Isack Hadjar, a terminé 11e.
Le Grand Prix de Singapour a également été marqué par un incident impliquant Lewis Hamilton (Ferrari), dont les freins ont cédé en fin de course, le reléguant à la huitième place derrière Fernando Alonso (Aston Martin). Charles Leclerc (Ferrari) a profité de ce problème pour gagner une position et terminer sixième.
Cette course a été la première officiellement classée comme présentant un « risque de chaleur » par la FIA, l’instance dirigeante de la Formule 1, en vertu de nouvelles réglementations mises en place cette saison. La chaleur et l’humidité élevées de Singapour représentent un défi constant pour les pilotes, qui utilisent des systèmes de refroidissement spécifiques dans leurs voitures.
– Avec des informations supplémentaires de 1News
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