Publié le 9 décembre 2023 à 06h25. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a décidé de réduire de 5 % le nombre de vols de la compagnie aérienne IndiGo, une mesure qui intervient après une série d’annulations et de retards liés à la nouvelle réglementation sur les temps de vol et de repos des pilotes.
- La DGAC a réduit de 5 % les vols d’IndiGo, soit 115 vols quotidiens sur un total d’environ 2 300.
- Une nouvelle réduction de 5 % pourrait être envisagée prochainement, en fonction de la capacité d’IndiGo à respecter ses horaires.
- D’autres compagnies aériennes, comme Air India et Akasa, ont également vu leur programme de vols ajusté pour l’hiver.
Cette décision fait suite à une période de perturbations importantes pour IndiGo, marquée par des annulations massives de vols en décembre. La compagnie aérienne est confrontée à des difficultés pour s’adapter à la nouvelle réglementation sur les temps de vol et de repos des pilotes (FDTL), entrée en vigueur le 1er novembre. Cette réglementation, qui vise à améliorer la sécurité, a entraîné un besoin accru de pilotes, auquel IndiGo n’était pas suffisamment préparée.
Selon des sources proches de la DGAC, les vols qui seront supprimés seront choisis de manière à minimiser l’impact sur la connectivité des différentes destinations. La compagnie aérienne a été informée de cette décision et travaille actuellement à l’élaboration d’un nouveau plan de vol.
IndiGo avait initialement prévu un programme de 14 158 vols intérieurs hebdomadaires pour l’été. Pour l’hiver, à partir du 26 octobre, elle avait augmenté ses vols quotidiens de 6 %, atteignant 15 014. Cependant, l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation FDTL a rapidement entraîné des annulations sporadiques en novembre, qui se sont transformées en une crise majeure début décembre.
Le ministère de l’Aviation civile a promis de prendre des mesures sévères contre IndiGo.
« Des mesures exemplaires seront prises contre la compagnie aérienne. »
Ministre de l’Aviation civile
IndiGo a attribué les perturbations à une « confluence malheureuse et imprévisible » de plusieurs facteurs, notamment des problèmes techniques mineurs, des changements d’horaires liés à la saison hivernale, des conditions météorologiques défavorables et la mise en œuvre de la nouvelle réglementation FDTL.
À l’inverse d’IndiGo, Air India et AI Express ont vu leur programme hebdomadaire réduit de 0,8 % et 6 % respectivement, tandis que le deuxième plus grand groupe aérien indien a diminué ses vols de 3 % et Akasa de 5,7 %. Seule SpiceJet a connu une augmentation significative de ses opérations, avec une hausse de plus de 26 %.
Des questions sont soulevées quant à la manière dont les autorités aéronautiques ont autorisé IndiGo à augmenter son nombre de vols sans s’assurer de la disponibilité de son équipage en vertu de la nouvelle réglementation FDTL. Cette dernière a d’ailleurs été temporairement suspendue pour la flotte d’Airbus A320 d’IndiGo jusqu’au 10 février 2026.