Publié le 3 novembre 2023. Cadillac fait son retour sur le marché irlandais, plus de quinze ans après un premier essai infructueux, en misant cette fois sur une gamme 100% électrique et un nouveau partenariat avec le groupe Charles Hurst.
- Cadillac relance ses activités en Irlande avec l’ouverture d’une concession à Dublin.
- Le constructeur américain propose initialement trois modèles électriques : le Lyriq, le Vistiq et l’Optiq.
- Un investissement d’un million d’euros soutient ce retour, porté par un partenariat avec le groupe Charles Hurst basé en Irlande du Nord.
Après avoir quitté le marché irlandais en 2009, Cadillac, la marque de luxe de General Motors (GM), revient en force. Ce retour s’inscrit dans une stratégie plus large de GM qui, après s’être retirée du marché européen en vendant Opel et Vauxhall à Stellantis et en abandonnant Chevrolet, réintroduit progressivement certains de ses modèles haut de gamme sur le continent.
La nouvelle offensive de Cadillac se concentre exclusivement sur l’électrique. La marque entend concurrencer les géants allemands BMW et Mercedes avec une gamme composée de trois SUV : le Lyriq, un modèle de luxe comparable au BMW iX et à l’Audi Q6 e-tron ; le Vistiq, plus grand et imposant, qui se positionne comme un rival du Volvo EX90 ; et enfin l’Optiq, un SUV compact électrique.
Pour mener à bien cette réintroduction, Cadillac s’est associée au groupe Charles Hurst, basé à Belfast. Un investissement d’un million d’euros permettra l’ouverture d’une concession à Dublin, marquant ainsi le retour officiel de la marque auprès des acheteurs irlandais.
Lasse Grundstroem, directrice commerciale de GM Europe, a souligné l’adéquation entre la vision durable de l’Irlande et le positionnement électrique de Cadillac :
« La vision avant-gardiste de l’Irlande en matière de développement durable et l’état d’esprit de ses clients férus de technologie correspondent parfaitement à notre portefeuille entièrement électrique. L’Irlande étant désormais notre cinquième marché européen, ce lancement marque une autre étape passionnante dans l’expansion de Cadillac à travers le continent. »
Le Lyriq sera le premier modèle à débarquer en Irlande. Ce SUV cinq places, doté d’une autonomie d’environ 530 km (selon les normes WLTP), sera disponible en version à deux roues motrices et en version intégrale développant 520 chevaux (405 kW). Une version haute performance de 606 chevaux (450 kW) sera également proposée. La recharge rapide en courant continu pourra atteindre 190 kW.
Le Lyriq repose sur la plateforme électrique « Ultium » de General Motors, saluée pour ses performances et sa modularité. L’intérieur se distingue par un écran tactile incurvé de 33 pouces, intégrant toutes les fonctions de l’habitacle.
Cadillac estime que le passage à l’électrique est le moment idéal pour se relancer sur le marché européen, où l’importance accordée à la marque est en mutation, notamment avec l’émergence de constructeurs chinois.
Le précédent essai de Cadillac en Irlande, au milieu des années 2000, s’était soldé par un échec. Malgré le prestige de la marque, les modèles CTS et BLS n’avaient pas trouvé leur public. En 2007, Cadillac n’avait enregistré que quatre immatriculations en Irlande, chutant l’année suivante dans la catégorie « autres marques ».
Plusieurs facteurs avaient contribué à cet échec, notamment une gamme axée sur des moteurs gourmands en carburant à une époque où le diesel gagnait du terrain, ainsi qu’une qualité perçue de l’habitacle inférieure aux attentes. Même si la CTS offrait un agrément de conduite appréciable, cela n’a pas suffi à convaincre les acheteurs.
Jeff McCartney, directeur des opérations du groupe Charles Hurst, se montre optimiste :
« Engagée dans un avenir entièrement électrique, Cadillac est leader en matière de conception, de savoir-faire et d’innovation et gagne avec succès de nouveaux clients dans le monde entier pour ses performances puissantes, son luxe et sa technologie pionnière. »
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