Publié le 17 novembre 2025. La Porsche 911 GT3 R a connu un Grand Prix de Macao contrasté, avec un podium pour Laurin Heinrich malgré des abandons précoces pour plusieurs autres pilotes de la marque allemande sur le circuit urbain réputé pour son imprévisibilité.
- Laurin Heinrich a terminé troisième de la Coupe du Monde FIA GT.
- Plusieurs pilotes Porsche ont été victimes d’incidents dès le premier tour de la course principale.
- Le chef de projet Porsche souligne la difficulté de dépasser sur le circuit de Guia.
Laurin Heinrich a offert à Porsche un résultat encourageant lors de la 72e édition du Grand Prix de Macao, en terminant troisième de la Coupe du Monde FIA GT. Le jeune pilote allemand, ancien membre du programme Porsche Junior, a mené sa Porsche 911 GT3 R de l’équipe client Schumacher CLRT vers le podium. Cependant, la course a été marquée par une série d’incidents qui ont contraint les quatre autres Porsche en lice à l’abandon prématuré.
La journée de course avait mal commencé pour plusieurs représentants de la marque. Dès le premier virage, Alessio Picariello a été contraint à l’abandon suite à un contact avec une autre voiture. Son coéquipier de l’équipe Absolute Racing, Laurens Vanthoor, a également été victime d’un accrochage, subissant des dommages importants à sa 911 GT3 R qui l’ont empêché de se battre pour le podium, malgré une remontée jusqu’à la neuvième place. Les pilotes turc Ayhancan Güven et français Dorian Boccolacci ont également été impliqués dans un incident au premier tour, mettant fin à leurs espoirs de succès.
« Macao est toujours synonyme de rebondissements, de tension et d’action intense sur la piste », a déclaré Sebastian Golz, chef de projet Porsche 911 GT3 R. Il a ajouté : « Une troisième place en qualification pour Alessio Picariello et une troisième place en course pour Laurin Heinrich, c’est un résultat correct, mais la victoire nous a encore échappé malgré les bonnes performances de nos équipes et de nos pilotes. La deuxième place était à portée de main pour Laurin, mais les dépassements sur le circuit étroit de Guia sont extrêmement difficiles. Porsche Motorsport n’a toujours pas remporté de victoire à Macao. J’espère que cela changera l’année prochaine. »
Réactions des pilotes
« C’était peut-être une bonne chose que j’aie eu un début difficile en qualification et que j’en aie tiré des leçons. Les choses se sont mieux passées en course. Le premier tour a été chaotique et j’ai eu un peu de chance. Passer de la huitième à la troisième place est une performance dont je peux être fier. J’étais plus rapide que la BMW devant, mais je n’ai pas trouvé de moyen de la dépasser. Elle était plus rapide en ligne droite, moi dans les virages, mais dépasser est impossible ici. Je rentre chez moi avec un résultat positif, une belle fin pour un week-end mouvementé. »
Laurin Heinrich (Porsche 911 GT3 R #22)
« La chance ne m’a pas souri non plus en course. Après l’accident d’Alessio, j’ai dû freiner brusquement pour éviter les débris. Une autre voiture m’a percuté l’arrière, endommageant le diffuseur, l’échappement et d’autres pièces. Après le redémarrage, j’ai essayé de revenir, mais c’était impossible. Dommage, ce n’était tout simplement pas mon week-end. »
Laurens Vanthoor (Porsche 911 GT3 R #992)
« Le résultat est évidemment décevant. Je ne regrette pas mon approche au départ, je voulais absolument conserver ma position devant la BMW pour défendre mes chances de podium. Malheureusement, il ne m’a pas laissé assez de place. Un léger contact m’a envoyé dans les barrières du premier virage. Je suis désolé pour mon équipe, ils méritaient un meilleur résultat. Les voitures étaient performantes, mais au final nous repartons les mains vides. C’est parfois le sport automobile. »
Alessio Picariello (Porsche 911 GT3 R #911)
Galerie de photos
Classement de la Coupe du Monde FIA GT
1. Antonio Fuoco (ITA), Ferrari n°50, 16 tours
2. Raffaele Marciello (ITA), BMW #53, + 3,960 secondes
3. Laurin Heinrich (ALL), Porsche 911 GT3 R #22, + 4,609 secondes
9. Laurens Vanthoor (BEL), Porsche 911 GT3 R #992, + 18,640 secondes
13. Ayhancan Güven (TUR), Porsche 911 GT3 R #11, – 16 tours
15. Dorian Boccolacci (FRA), Porsche 911 GT3 R #23, – 16 tours
16. Alessio Picariello (BEL), Porsche 911 GT3R #911, -16 tours
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